|
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Моторы » Подвесные лодочные моторы » Selva
В Костроме появилась первая SelvaОтзыв владельца мотора Selva Naxos 15, Кострома, 2006г
И тут мне показалось, что мой двигатель плохо тянет, ехать не хочет, да ещё и когда на следующий день он стал заводиться по 20-30 минут, я было отчаялся… Но прошло 3-4 дня рыбалки. Время подошло к завершению 20 часов обкатки, и мой лодочный мотор стал бегать всё резвее и резвее!... Я, в лодочно-моторном деле совсем новичок. Ваша надувная лодка и мотор SELVA-15 у меня первые. Однако за 2-3 месяца эксплуатации, у меня кое-какое мнение об этом подвесной моторе и лодке сложилось, чем и хочу поделиться далее. Сразу скажу, что к лодке СД-340 — претензий никаких! Дальше будем говорить о лодочном моторе Selva, т.к. акция направлена на обсуждение его технических характеристик. Мотор SELVA-15 мне пришёлся по душе, как раз то, что я и хотел, но всё по порядку. Сначала меня удивила заводка этого двигателя, прямо из упаковки он завёлся сразу, первые 6 часов я его обкатывал почти без перерыва. И тут мне показалось, что двигатель плохо тянет, ехать не хочет, да ещё и когда на следующий день он стал заводиться по 20-30 минут, я было отчаялся! Но прошло 3-4 дня рыбалки. Время подошло к завершению 20 часов обкатки, и мой двигатель стал бегать всё резвее и резвее! Поменяв масло в редукторе, я стал добавлять нагрузку. Ездили с друзьями как вдвоём, так и втроём. Моему восторгу не было предела! Двигатель стал заводиться, можно сказать, «не вставая», то есть — с очень малым усилием руки. Его скорость и мощь добавились, перебои в работе прекратились. Я замерил по GPS скорость: 2 человека в лодке — 41,7км/час. Это просто здорово! Но вдруг, у меня случилась беда! Рыбачим мы с сыном на Костромском водохранилище, от базы 15км и тут у двигателя перестали включаться передачи. Ни одной нет! Что делать? Кое-как в течение 1,5 часов я щёлкал вариатором. Кое-как включилась первая, ну и конечно не останавливаясь, мы отправились домой до базы. В противном случае — грести 6-7 часов! Сначала я расстроился, думал, как быть? И гарантия вроде бы как есть, но и сезон рыбалки в разгаре! Думал до утра, утром принял решение — РАЗБИРАТЬ! Я уже говорил ранее, что я дилетант в этом деле. Причина поломки оказалась банальная. Открутился болт вилки вариатора и утонул! Весь ремонт мне обошелся в 70 рублей: 50 токарю и 20 на уплотнительное кольцо! Единственное, что я сделал, так это посадил на герметик тот самый болт. После этого ремонта я отъездил часов 20. Неисправность больше не повторялась. Поэтому, я предлагаю сделать болт вилки сквозной, на другом конце резьбу, чтобы сливная пробка масла завинчивалась на этот болт, а иначе я боюсь, что болт защемит одним концом и он может просто обломиться. Но вот и всё, на этом мои приключения закончились! Сейчас мотор у меня прошёл примерно 70-80 часов, однако, никаких проблем больше нет. Много моих друзей рыбаков пытались соревноваться со мной на скорость, однако моя SELVA 15 ничем не уступила 15-тым «Меркуриям» и «Ямахам»! Мотором я доволен на все 100%! Ещё один немаловажный плюс, это цена. Трое друзей ждут начала зимней акции, хотят тоже заказать. Тем более что моя SELVA в Костроме — первая! Владимир, Кострома Категории: Моторы » Подвесные лодочные моторы » Selva |
Какой карбюратор ставить на Нептун 23? (2009) Частный дом - радости и слезы (4716) Про АВТО (19827) Памятные даты (22) Стойка для индикатора часового типа своими руками. (17) Холодильник для автодома, катера. (18) Постройка houseboat. (170) Кальмар (23) Транцевые плиты на Нептун2. (42) Юмор. Не скучаем. (1879) Барахолка "Ветерок" - только запчасти (36) Приобрёл "москву 10.5" "в рабочем состоянии"... (184) Модернизация лодочного прицепа (2427) Про МОТО! (2514) Wyatboat-460 Pro (671) |