|
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Разное » Страница 18
Особенности эксплуатации подвесных лодочных моторовЛодочные моторы: уход и ремонтУже больше века человечество пользуется благами подвесных лодочных моторов. ПЛМ имеют большую популярность на рынке техники. Они выпускаются серийно и могут устанавливаться на лодки различной конфигурации. Одной из первых компаний, которая занялась массовым выпуском этого технического изделия, была компания из Соединенных Штатов Америки – «Американ Мотор Компани». С этого времени прошло более ста лет, однако и сейчас, несмотря на технический и промышленный прогресс, эта компания занимает одно из первых мест в производстве ПЛМ. Стоит отметить, что качественный ремонт лодочных моторов в Москве оказывают немногие компании. Нужно тщательно изучить рекомендации и отзывы клиентов, прежде чем отдавать ПЛМ в починку. Несмотря на то, что это изделие достаточно крепкое, вам может потребоваться ремонт редуктора лодочного мотора. При малейшем подозрении на его неисправность, следует сразу же обращаться к компетентным специалистам. Даже если вы уверены в исправности агрегата, следует проводить несколько раз в год профилактические осмотры. Некоторые компании проводят сезонное обслуживание, которое включает в себя и консервацию техники. Это особенно важно для России, так как в зимний период ПЛМ не используется, но, тем не менее, он требует тщательного ухода. Починку проще всего производить на ранних стадиях. Если не обращать внимания на неполадки и неисправности, то, в конечном счете, может потребоваться серьезный ремонт и крупные денежные и временные затраты. Избежать подобной неприятности можно, если регулярно пользоваться услугами профессионалов, которые проследят за состоянием лодочного мотора и вовремя примут необходимые меры. Прежде чем отдавать эту дорогостоящую технику в незнакомые руки, убедитесь, что мастера используют профессиональные специализированные инструменты и не экономят на расходных материалах – это крайне важно! Многие компании предоставляют услуги не только по ремонту, но и по доставке мотора. Так что, если вы сами не сможете отвезти его к мастерам, то это сделают за вас! Основные проблемы ПЛМОдной из самых очевидных и, пожалуй, распространенных причин поломки мотора, является попадание воды в редуктор. Узнать, на самом ли деле случилась такая неприятность достаточно просто. Вам необходимо проверить сливную пробку. Если после того, как вы ее отвернули, оттуда вытекает эмульсия, это прямой признак попадания воды в редуктор. Основная проблема здесь в том, что сальники теряют свою эластичность. Чтобы ПЛМ вновь смог полноценно функционировать, необходимо сделать промывку и замену сальников. Если все нужные запчасти имеются в наличии, то разборка и ремонт не займет больше двух часов. Категории: Разное » Страница 18 |
Про АВТО (19353) Парад войск на Красной площади (35) Приобрёл "москву 10.5" "в рабочем состоянии"... (180) Афалина 460 (3968) Про масла (492) Полезные вещи для туризма и отдыха (1652) Про МОТО! (2445) Морские узлы. Как вязать. (48) Частный дом - радости и слезы (4503) Распиновка разъемов Suzuki DF115B/DF140B (19) Мой Ветерок (40) Пополнение .Обь Газисо.В начале славных дел. (189) Про краски (8) Где купить? Всякое разное (16) |