|
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Разное » Страница 6
Моторы для лодокДля охотников, рыболов и путешественников, которые предпочитают водный туризм, важно правильно выбрать лодку. В последнее время наибольшим спросом пользуются лодки из ПВХ. Они легкие, прочные и к тому к ним всегда можно подобрать и моторы. Чаще используют подвесные.
Виды моторов Наиболее часто к таким лодочкам подходят двух-тактные и четырех-тактные моторы. Четырех-тактные отличаются большим весом, и они сложнее в эксплуатации. Но к достоинствам относится – наименьшая потребность в топливе, и то, что не нужно добавлять к бензину масло. При пользовании двух-тактными моторами, не будет сложностей при эксплуатации. Они считаются наиболее надежными, и при незначительных поломках не потребуется обращаться в специализированные мастерские, по своей конструкции они мало отличаются от моторов для мопедов или мотоциклов. Тогда как, если поломается четырех-тактный – самим его не отремонтировать, нужны квалифицированные мастера. Основным преимуществом двух-тактного мотора считается и цена. Но вот многие европейские страны запретили их выпуск. Их отнесли к не экологичным и посчитали вредными для окружающей среды. Немало было споров по этому вопросу и были проведены исследования и пришли к выводу, что четырех-тактные по этим качествам отличаются совсем незначительно. Производители моторов к лодкамК лучшим производителям моторов для лодок относятся американцы и японцы, и производители некоторых европейских стран. Наши производители стараются создавать похожие моторы на импортные, но которые выпускались там, в прошлом столетии. Это им удается. Качество нисколько не хуже. Самые активные – это китайские компании. Они производят моторы похожие на японские и на американские. Если правильно эксплуатировать, то пользоваться ими можно очень долго. Характеристики моторовПокупая мотор, надо обращать внимание на такую характеристику, как мощность. Обычно два режима осуществляются при движении: водоизмещающий и глиссирующий. Под глиссированием понимается, когда лодка будет плавно скользить по воде и само движение будет поддерживаться скоростным водным напором, которое создается от моторного винта. Это качество позволяет использовать двигатель экономично и правильно. Большое значение имеет и то, сколько весит двигатель. Вес самых мощных моторов составляет (а это 8 л.с.), составляет более 35 кг. И такой мотор одному сложно будет поднять. А если его мощность 2л.с., то вес будет от 12 до 14 кг. Двух-тактные двигатели мощностью до 15 л.с. часто выпускаются одноцилиндровыми и двухцилиндровыми. Наиболее шумными являются одно-цилиндровые, но топлива для них потребуется намного меньше. Работа мотора будет зависеть от правильности подготовки топливных смесей. Если сделать их неправильно, то свечи быстро забьются маслами и двигатель попросту выйдет из строя. Чтобы поездка была в удовольствие – не помешает сделать шумоизоляцию. Для этого корпус мотора обклеивается полиуретановыми ковриками или войлоком. Категории: Страница 6, Катера и лодки |
Пополнение .Обь Газисо.В начале славных дел. (138) Установка акб в к5м4 (22) Самогоноварение (3322) Неман-2пнд (569) Мой Ветерок (33) Korsar KMD 350 (0) Wyatboat-460 Pro (666) Православные, послушайте (1059) Заказал Феникс 600ht + Suzuki df140b (31) Выгрызы на конусе коленвала Нептун. (8) Про АВТО (19248) Yamaha 30 4 такта нет искры только на 2м цилиндре (5) Приобрёл "москву 10.5" "в рабочем состоянии"... (159) Новые Алюминиевые Лодки От производителя (Girgis) ... (1555) Про масла (388) |