|
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Разное » Страница 6
Моторы для лодокДля охотников, рыболов и путешественников, которые предпочитают водный туризм, важно правильно выбрать лодку. В последнее время наибольшим спросом пользуются лодки из ПВХ. Они легкие, прочные и к тому к ним всегда можно подобрать и моторы. Чаще используют подвесные.
Виды моторов Наиболее часто к таким лодочкам подходят двух-тактные и четырех-тактные моторы. Четырех-тактные отличаются большим весом, и они сложнее в эксплуатации. Но к достоинствам относится – наименьшая потребность в топливе, и то, что не нужно добавлять к бензину масло. При пользовании двух-тактными моторами, не будет сложностей при эксплуатации. Они считаются наиболее надежными, и при незначительных поломках не потребуется обращаться в специализированные мастерские, по своей конструкции они мало отличаются от моторов для мопедов или мотоциклов. Тогда как, если поломается четырех-тактный – самим его не отремонтировать, нужны квалифицированные мастера. Основным преимуществом двух-тактного мотора считается и цена. Но вот многие европейские страны запретили их выпуск. Их отнесли к не экологичным и посчитали вредными для окружающей среды. Немало было споров по этому вопросу и были проведены исследования и пришли к выводу, что четырех-тактные по этим качествам отличаются совсем незначительно. Производители моторов к лодкамК лучшим производителям моторов для лодок относятся американцы и японцы, и производители некоторых европейских стран. Наши производители стараются создавать похожие моторы на импортные, но которые выпускались там, в прошлом столетии. Это им удается. Качество нисколько не хуже. Самые активные – это китайские компании. Они производят моторы похожие на японские и на американские. Если правильно эксплуатировать, то пользоваться ими можно очень долго. Характеристики моторовПокупая мотор, надо обращать внимание на такую характеристику, как мощность. Обычно два режима осуществляются при движении: водоизмещающий и глиссирующий. Под глиссированием понимается, когда лодка будет плавно скользить по воде и само движение будет поддерживаться скоростным водным напором, которое создается от моторного винта. Это качество позволяет использовать двигатель экономично и правильно. Большое значение имеет и то, сколько весит двигатель. Вес самых мощных моторов составляет (а это 8 л.с.), составляет более 35 кг. И такой мотор одному сложно будет поднять. А если его мощность 2л.с., то вес будет от 12 до 14 кг. Двух-тактные двигатели мощностью до 15 л.с. часто выпускаются одноцилиндровыми и двухцилиндровыми. Наиболее шумными являются одно-цилиндровые, но топлива для них потребуется намного меньше. Работа мотора будет зависеть от правильности подготовки топливных смесей. Если сделать их неправильно, то свечи быстро забьются маслами и двигатель попросту выйдет из строя. Чтобы поездка была в удовольствие – не помешает сделать шумоизоляцию. Для этого корпус мотора обклеивается полиуретановыми ковриками или войлоком. Категории: Страница 6, Катера и лодки |
Самогоноварение (3347) Частный дом - радости и слезы (4821) Датчик контроля температуры Нептун 23. (33) Москва 12 и 10 ревизия и восстановление. (290) Лодка ПНД плюсы и минусы (208) Про масла (803) Про АВТО (19957) Wyatbot Neman 550 (417) Знаменательные даты нашей страны. (187) Вид из окна... (4177) Барахолка "Mercury" - только запчасти (530) С РОЖДЕСТВОМ ХРИСТОВЫМ!!!!! (58) Пополнение .Обь Газисо.В начале славных дел. (195) |