![]() |
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Разное » Страница 6
Надувные лодки из ПВХ: что стоит знать рыбаку?Смело можно сказать, что каждый заядлый рыболов-любитель, не говоря уже о профессиональных рыболовах, подумывает приобрести надувную лодку. Она значительно расширяет возможности для любителей рыбалки, открывая более широкие водные просторы, помогая подобраться поближе к местам обитания рыбы, тем самым делая процесс ловли рыбы увлекательным и динамичным, с перспективой богатого улова.
Виды лодок для рыбалки
Существует несколько популярных видов: - Надувные резиновые модели, в наши дни используются редко, уступают по качеству износостойкости моделям из ПВХ;- Надувная из ПВХ или неопрена, достаточно устойчивая, прочная и безопасная; - Алюминивые - прочные, но достаточно дорогие, трудно транспортируются; - Лодка из стеклопластика, отличаются хорошей маневренностью, набором скорости, но требует место для хранения и транспорта для перемещения к месту ловли. Большинство потенциальных покупателей предпочитают надувные лодки ПВХ купить их можно в специализированных магазинах, которые предоставляют гарантийное обслуживание. Популярность надувных моделей вполне объяснима: - Она не требует транспорта для перевозки, небольшие модели легко вмещаются в походный рюкзак, крупногабаритные модели складываются в багажник машины;- Надуваются за считанные минуты с помощью ножной лягушки или компрессора; - Ткань ПВХ отличается высокой прочностью, устойчива к царапинам, не деформируется под воздействием температуры и не боится солёной воды; - Модели из двухслойного армированного ПВХ в несколько раз выносливее и прочнее резиновых аналогов, подходят для скоростного спуска, для ловли на спиннинг; - В зависимости от размера лодки приспособлены для установки бензиновых или электрических моторов разной мощности; - Хранить лодку ПВХ можно в собранном виде, не боится влаги, не требует специального ухода. На что следует обратить внимание при покупке лодки из ПВХ Перед тем как осуществить покупку, стоит определиться, как и где (на спокойной воде или на волне) изделие будет эксплуатироваться. От этих двух основных факторов и будет зависеть ее размер и уровень прочности ПВХ. Для крупногабаритных моделей (от 3 м до 7 м) применяется материал весом 1500 г. и толщиной 1,2 мм. Обратите внимание на швы корпуса, они могут быть проклеены смесью клея с высокопрочным отвердителем либо сварены под прессом и высокой температурой. Второй способ соединения швов будет проблематичным для самостоятельной склейки при повреждении. Транец важная деталь лодки для установки мотора. Транец с резиновым ободом, на который клеятся баллоны прослужит вам дольше и смягчит вибрации мотора. Категории: Страница 6, Катера и лодки |
Прогресс 2м + Сузуки 60! (1230) Непонятки в поведении мотора Сельва. (40) Кардинальное решение "проблемы бензонасоса"на Непт ... (1) Сварка, пайка алюминия и его сплавов. (194) Барахолка "Эхолоты/картплоттеры и комплектующие" (19) Выбор новой лодки под Я 30 (41) Ямаха 60, 2 тактный пинается при сбросе газа (2) Подбор винта! РЕАЛЬНЫЕ данные "лодка+мотор". (1365) Регулировка поворота лодочного мотра (5) Про АВТО (20647) Модернизация лодочных прицепов (3041) Думы о казанке (297) Барахолка "Yamaha" - только запчасти (560) Казанка Вопросы по реанимации. (552) |