![]() |
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Суда на воздушной подушке
Парящие над водойВ новой модели «Эйр кар-Н», оснащаемой более мощным двигателем (от 20 до 70 л. с.) и, кроме вентилятора, еще и четырехлопастным воздушным винтом регулируемого шага, аппарат превращается в судно, плавучесть которого обеспечивается боковыми поплавками, заполненными пенопластом. При необходимости эти две секции можно снять, что сразу уменьшает ширину судна с 2,13 до 1,29 м (это, безусловно, имеет большое значение для удобства транспортировки). Еще более мощную энергетическую установку имеет двухместное СВП «Ховеровер» (Канада), развивающее скорость 64 км/час при движении над землей и над водой. Два двухтактных 25-сильных двигателя с воздушным охлаждением работают на воздушные винты диаметром 915 мм, установленные в кольцевых насадках. Третий двигатель такой же мощности приводит в действие два центробежных вентилятора, расположенных в носовой части. Судно управляется двумя воздушными рулями. ![]() Нижняя часть корпуса сделана из штампованных алюминиевых секций с прикрепленными к ним пенопластовыми блоками плавучести; верхняя часть вместе с кокпитом отформована из стеклопластика. Вентиляторы и двигатель системы подъема смонтированы на общей раме из стальных труб, установленной на амортизаторы. В прогулочно-спортивном варианте «Ховеровер» снабжается цистерной емкостью 36 л.; при подготовке к дальнему походу запас топлива может быть увеличен до 110 л (этого хватает примерно на 5 часов полного хода). Интересна общая компоновка этого судна. Узкий кокпит, в котором водитель и пассажир сидят один за другим, закрыт обтекателем из плексигласа. В кормовой части палубы сделаны желоба для подвода воздуха к винтам. Благодаря этому конструкторам удалось уменьшить габариты судна по высоте и ширине при сохранении удовлетворительных пропульсивных качеств. Подобные же принципы общей компоновки положены в основу конструкций «грузопассажирской» модели того же СВП «Ховеровер», показанной на приводимом фотоснимке. Кроме двухместной рубки, на этом аппарате имеется и грузовой кокпит. Предыдущая страница | Страница 6 из 8 | Следующая страница Категории: Суда на воздушной подушке, Разное |
Прогресс 2м + Сузуки 60! (1230) Непонятки в поведении мотора Сельва. (40) Кардинальное решение "проблемы бензонасоса"на Непт ... (1) Сварка, пайка алюминия и его сплавов. (194) Барахолка "Эхолоты/картплоттеры и комплектующие" (19) Выбор новой лодки под Я 30 (41) Ямаха 60, 2 тактный пинается при сбросе газа (2) Подбор винта! РЕАЛЬНЫЕ данные "лодка+мотор". (1365) Регулировка поворота лодочного мотра (5) Про АВТО (20647) Модернизация лодочных прицепов (3041) Думы о казанке (297) Барахолка "Yamaha" - только запчасти (560) Казанка Вопросы по реанимации. (552) |