Водомет » Motorka.org

Motorka.org » Облако тегов » Водомет

Водомет из "Вихря"

Я использовал силовую головку подвесного мотора "Вихрь" вместе с поддоном без каких бы то ни было переделок. Узлы подвески также штатные, «вихревские», но они были несколько укорочены. Корпус водометного движителя, включающий в себя водозаборник и корпус редуктора, изготовлен литьем в землю из литейного магниевого сплава МЛ-5 с последующей термообработкой.

Водометные движители малых судов

Папир А. Н., «Водометные движители малых судов». Л., издательство «Судостроение», 1970. — 256 с.

В книге изложены (без применения методов высшей математики) физические основы работы водометных движителей малых судов и рассмотрены все основные вопросы, необходимые при расчете, проектировании и изготовлении этих движителей. Даны подробные примеры расчета.

Книга предназначена для специалистов, занимающихся разработкой водометных движителей и осевых насосов, студентов соответствующих специальностей и может быть использована широким кругом любителей водно-моторного спорта и туризма.

Водометы на базе подвесных лодочных моторов

Хорхордин В. Г. Водометы на базе подвесных лодочных моторов. Cправочник. –М.: Издательский дом Рученькиных, 2003. - 128 с.

В пособии приведены сведения по устройству и самостоятельному изготовлению водометных движителей и установок, на которых в качестве двигателей применены силовые головки подвесных лодочных моторов. В книгу включен также материал, посвященный водомета с другими двигателями небольшой мощности. Рассмотренные конструкции предназначены для глиссирующих мотолодок и катеров. Описания основных технологических приемов изготовления деталей и узлов водометов дополнены необходимыми чертежами и схемами. Приводятся методики расчетов основных параметров водометов.

Катер с водометным движителем

Ерлыкин И.И., Привалов Э.И., Павленко А.Н. Катер с водометным движителем. Л., Судостроение, 1969г. 128 с.

В брошюре описаны конструкция к технология изготовления в условиях небольших производственных мастерских водометного движителя для лодок с двигателями мощностью 10—15 л. с. Рассказано о конструктивных и эксплуатационных характеристиках глиссирующих лодок, на которых может быть установлен рассматриваемый водометный комплекс.

Даны также наиболее важные рекомендации по проектированию водометных движителей, которые позволяют, используя в качестве прототипа описываемую конструкцию водомета, разработать аналогичный движительный комплекс для глиссирующего катера с двигателем мощностью от 20 до 80 л. с. Брошюра предназначена для широкого круга любителей водно-моторного спорта. Она также может быть полезна специалистам, занимающимся проектированием и постройкой быстроходных глиссирующих катеров.

Катер "Восток" и "Восток-2"

Катер "Восток"

Катер "Восток-2"

Длина: 5500 мм
Ширина: 1830 мм

Мои подвесные водометы

П. А. Атаманов, Катера и Яхты, №57, 1975

Водометными движителями я интересуюсь уже давно — делал и испытывал их еще с пусковым двигателем ПД-10. На основании этого опыта были сконструированы 3 водометных подвесных мотора с силовыми головками от подвесных моторов «Стрела», «Ветерок-12» и «Москва-25».

Обсуждения на форуме

Винты с 0 скольжением. (116)

Подарю ненужное или обменяю на нужное (899)

Вид из окна... (4491)

О СПОРТЕ... (7004)

Про МОТО! (2650)

Покраска лодки Обь М. Как я это делаю! (202)

Болталка № 3 (1114)

Полезные вещи для туризма и отдыха (1984)

помогите,как снять маховик? (16)

Вкусная еда (1642)

Про АВТО (22545)

Моя коллекция (186)

Карбюратор на малую Моську (270)

И ВСТРЕТИШЬ ТЫ, КОГДА НЕ ЖДЁШЬ. И ОБРЕТЁШЬ НЕ ТАМ, ... (623)

ВТУЛКА ВИНТА как лечить ????? (138)