Суда на воздушной подушке

Motorka.org » Облако тегов » Суда на воздушной подушке

Аэросани-амфибя Туполевского КБ

Эта амфибия с воздушным винтом была задумана прежде всего как аэросани для эксплуатации на глубоком и рыхлом снегу целины. Всюду, где глубокий снег представляет серьезное препятствие даже для гусеничных вездеходов, осуществляющих связь, скажем, между будущими поселками, для срочной доставки почты, людей и мелких партий груза, необходима более легкая и скоростная машина. Стр.: 2, 3

Модели и любительские суда на воздушной подушке

Бень Е., «Модели и любительские суда на воздушной подушке: Перевод с польского - Л.: Судостроение, 1983 - 128с., ил.

В популярной форме изложены основы теории образования воздушной подушки и механики движения (полета) судов на воздушной подушке. Приведены расчетные соотношения, знание которых необходимо при проектировании малых любительских судов. Даны примеры наиболее распространенных конструктивных решений. Рассмотрены тенденции и перспективы развития данного типа судов. Текст дополнен большим количеством иллюстраций.

Для лиц, интересующихся постройкой любительских судов, судомоделистов и любителей водного спорта.

Первые гонки судов на воздушной подушке

Первые международные гонки судов на воздушной подушке (СВП) были проведены в 1964 году в Австралии близ Канберры на искусственном озере Барли Гриффин.

СВП Hovery Bimo

Полезная нагрузка максимум, кг: 100
Пассажировместимость, чел: 1
Расход бензина, л/час: 5
Емкость бака, л: 7.6
Дальность хода, км: 70
Двигатели: 2 x Honda GX-200 (4т, 6,5 л.с.) Производитель: Hovery

Цена: 180 000р.

СВП Neoteric Hovertrek 4100L Supersports

Вы решили обзавестись Neoteric Hovertrek 4100L Supersports, но не имеете ни малейшего понятия, какой шаг должен первым?

СВП Пегас

Катера и Яхты, №184, 2003 год

Испытания СВП "Пегас" проводились в конце марта, когда просторы Волги и Оки были прочно скованы льдом и засыпаны толстым слоем снега. Именно зимой, на обширных заснеженных полях, большинство СВП наиболее ярко проявляют свои качества. СВП "Пегас" не явился исключением.

Суда на подводных крыльях и воздушной подушке

Макливи Рой. Суда на подводных крыльях и воздушной подушке. Пер. с англ. Н. И. Слижевского. Л. Судостроение. 1981г. 208с., ил.

Показано развитие высокоскоростных пассажирских и грузовых судов с динамическими принципами поддержания с момента их появления до наших дней. Приведена широкая панорама судов различных типов, выпускаемых в разных странах, включая СССР; прослежены наиболее важные этапы создания и использования судов с новыми принципами поддержания.

Книга предназначена для широкого круга читателей, но будет также интересна специалистам, связанным с проектированием и постройкой быстроходных судов.

Обсуждения на форуме

Про АВТО (22383)

Болталка № 3 (967)

Полезные вещи для туризма и отдыха (1915)

Бориса с Днем рождения! (32)

Еще один Днепр начинает новую жизнь (6738)

Пайолы на Обь М (5)

С Днём охотника! (8)

Обь 1 + Я 30, максимальная скорость ? (16)

Винты с 0 скольжением. (113)

Ещё один Прог начинает новую жизнь (534)

Вихрь-30 не могу победить. (1044)

Гибрид Москва 12,5 с Ветерком. (62)

О СПОРТЕ... (7003)

О барыгах и прочих нечестностях. (85)

Юмор. Не скучаем. (1990)