Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Моторы » Подвесные лодочные моторы » Привет

Подвесные моторы "Привет"

"Привет" — марка подвесных лодочных моторов выпускаемых в СССР.

В конце 1960-х годов коллектив конструкторов Казанского моторостроительного завода, приступил к разработке нового подвесного мотора. Отвергнув идею копирования зарубежных образцов, казанцы задались целью создать лучший мотор в своем классе. Конструкторам авиамоторов эта задача оказалась по плечу и они создали "Привет-22" - лёгкий, надёжный и экономичный мотор.

В 1973 году было налажено серийное производство моторов "Привет-22", но конструкторы не стояли на месте, продолжали дальнейшее совершенствование модели.

В 1978 году был впервые показан мотор "Привет-25", отличающийся от предшественника применением дейдвуда с системой настроенного выхлопа, что при том же рабочем объёме позволяло получить большую на 3 л.с. мощность без увеличения расхода горючего. Несколько лет спустя "Привет-25" выпускался мелкой серией.

Заводом выпускались также экспериментальные модели:

В 1973 году трехцилиндровый "ЛМ-700", затем был "ЛМ-701", а в 1978 году был показан мотор "Старт" он же "ЛМ-702".

В 1979 году был показан двухцилиндровый мотор "Привет-40" рабочим объёмом 500 см3.

В 1981 году партия решила бороться за чистоту окружающей среды. Цены на лодки и моторы выросли в 1,5 раза, также значительно подорожал бензин. Это резко понизило спрос на водно-моторную технику, в результате чего в 1982 году выпуск моторов "Привет" был прекращен, а разработки передовых моторов того времени так и остались в единичных экземплярах.

2-х тактные моторы "Привет"

мотор Привет-22
Привет-22
22 л.с.
мотор Привет-25
Привет-25
25 л.с.

Обсуждения на форуме

Принимайте в Прогрессоводы. (49)

Поговорим (11931)

Реки Беларуси (33)

вода в цилиндрах вихрь30 (42)

Как, и где ловим рыбу! Фото. (1631)

Микропроцессорное зажигание на Вихрь (1538)

Как по уму заделать пробоину? (41)

кто ставил на вихрь шатуны импортного производства ... (170)

казанка 5 м3 новая жизнь (43)

Длинная нога на Вольво-Пента 51. (0)

Volvo Penta 40 - 4hp made in W.Germany (44)

Че за хрень? (39)

масло 1:100 ??? (84)

Подбор иномарочных сальников для Нептун 23 (61)

РИБ Фортис 390 или Салют Реалкрафт 370 (1)