Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Вихрь. Модернизированная шпонка крыльчатки

Как известно, на старых "Вихрях" круглая шпонка устанавливалась перпендикулярно оси вала-шестерни. Такая конструкция приводила к быстрому разрушению узла и проворачиванию крыльчатки.

Для усиления фиксации крыльчатки Ю. Лазаревым была разработана Т-образная шпонка, которую вытачивают на токарном станке из стали 45 (рис. 133).

Вихрь. Модернизированная шпонка крыльчатки

Лыски с двух сторон запиливаются напильником. Шпонка закаливается нагревом до вишневого цвета и охлаждением в масле. Такая шпонка позволяет вновь использовать крыльчатки с выработанным вкладышем.

Подобную шпонку целесообразно применить не только на "Вихрях", но и на "Нептунах" первых выпусков, где круглая шпонка также устанавливалась перпендикулярно рессоре.




Теги:
Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Обсуждения на форуме

Плей лист моторки!!! (1450)

Юмор (временами чёрный)! (8599)

проблема с ямаха 90 аетол (17)

Универсальные тахометры KUS и Мореман. (173)

Еще один Днепр начинает новую жизнь (1863)

Прогресс 2 , ЧТО С НИМ МОЖНО СДЕЛАТЬ...??? (150)

Барахолка "Selva" - только запчасти (11)

Барахолка "Вихрь" - только запчасти (1073)

Буксировать лодку (41)

Барахолка "Johnson / Evinrude" - только запчасти (1870)

Поговорим (8117)

ОКА-4 1982г. фото-отчет доработки (62)

Слабый прием мобильного интернета. (3)

Зажигание на гибрид со ступенчатым изменением УОЗ. (101)

Приобрёл себе Оку-4 (20)