|
| Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
Технические характеристики некоторых деталейРегулировочное кольцо в редукторе
Для изготовления регулировочного кольца от редуктора 2.202-026 можно использовать сталь марки 20, а также любую другую мягкую сталь. Наружный диаметр кольца 28 мм, внутренний -21 мм, толщина набора 1,1-2,0 мм через 0,1 мм. Шестерни и втулки редуктора Шестерни изготавливаются из стали 12Х2Н4А, рабочая поверхность цементируется до НRc = 57. Внутрь ступицы шестерен переднего и заднего хода запрессовываются втулки из бронзы БрОС 10-10-1. Торсионный вал Торсионный вал 2,004-000 изготавливается из стали Х18Н9Т из полосы 5x10 мм. Стакан редуктора Стакан редуктора 2.212-001 (рис. 159) изготовляется из сплава ПрД1Т или Д16Т. ![]() Диаметры жиклеров Диаметры жиклеров под фактическую проливку следующие: "Вихрь-30": главный топливный - 1,3 мм; воздушный - 0,4мм; подсос - 0,6 мм; холостого хода - 0,6 мм. "Вихрь-М": главный топливный - 1,25 мм; воздушный – 0,4мм; подсос - 1,45 мм; холостого хода — 0,6 мм. Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Частный дом - радости и слезы (7278) Виды (109) Вчера, сегодня, завтра. (115) Проблемы с Hangkai 9.9 (30) enduro! Помогите!!! (26) Юмор. Не скучаем. (2171) Средства малой механизации. (215) Помощь по выбору мотора (102) Про АВТО (24968) Охота охотой, а обед должен быть вкусным! (159) Нужна помощь по мотору Sea-pro t4 двухтактный (26) Думы о казанке (376) Подвохи есть?! (549) Зажигание МВ-1 Проверка на исправность. Настройка ... (383) И ВСТРЕТИШЬ ТЫ, КОГДА НЕ ЖДЁШЬ. И ОБРЕТЁШЬ НЕ ТАМ, ... (638) |