|
| Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
Технические характеристики некоторых деталейРегулировочное кольцо в редукторе
Для изготовления регулировочного кольца от редуктора 2.202-026 можно использовать сталь марки 20, а также любую другую мягкую сталь. Наружный диаметр кольца 28 мм, внутренний -21 мм, толщина набора 1,1-2,0 мм через 0,1 мм. Шестерни и втулки редуктора Шестерни изготавливаются из стали 12Х2Н4А, рабочая поверхность цементируется до НRc = 57. Внутрь ступицы шестерен переднего и заднего хода запрессовываются втулки из бронзы БрОС 10-10-1. Торсионный вал Торсионный вал 2,004-000 изготавливается из стали Х18Н9Т из полосы 5x10 мм. Стакан редуктора Стакан редуктора 2.212-001 (рис. 159) изготовляется из сплава ПрД1Т или Д16Т. ![]() Диаметры жиклеров Диаметры жиклеров под фактическую проливку следующие: "Вихрь-30": главный топливный - 1,3 мм; воздушный - 0,4мм; подсос - 0,6 мм; холостого хода - 0,6 мм. "Вихрь-М": главный топливный - 1,25 мм; воздушный – 0,4мм; подсос - 1,45 мм; холостого хода — 0,6 мм. Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Моя лодка) (53) Неман-2пнд (987) Про МОТО! (2668) Обь ГАЗИСО начинаю свой путь. (326) Панель переключателей NMEA2000 (13) Электронное зажигание с автоизменением УОЗ на Моск ... (24) С очередным Новым Годом!!! (139) Вид из окна... (4738) Про АВТО (23893) Юмор. Не скучаем. (2078) |