|
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Катера
Катер "Ритм"Характеристики катера "Ритм"
Катер "Ритм""Ритм" предназначен для служебных разъездов и обслуживания соревнований по парусному спорту в условиях морских заливов, водохранилищ и крупных озер. Эксплуатация катера допускается при удалении от берега до 3 км и при высоте волны до 1,2 м. Благодаря высокому надводному борту и рубке-убежищу закрывающей носовую часть судна, кокпит хорошо защищен от брызг, повышенная килеватость днища (17° у транца) обеспечивает достаточно комфортабельный ход на волне без заметного снижения скорости. "Ритм" обладает хорошей всхожестью на волну на малых ходах, имеет малый радиус циркуляции.Общее расположение катера "Ритм"Корпус катера имеет плоско-килеватые обводы днища со скуловыми брызгоотбойниками и четырьмя продольными реданами. В носовой части борта имеют значительный развал, что увеличивает площадь палубы и объем форпика, заполненного пенопластом. Форма транца рассчитана на установку двигателя с угловой поворотно-откидной колонкой (такими двигателями шведской фирмы "Вольво-Пента" снабжались катера данного типа, обслуживавшие Олимпийскую парусную регату 1980 г.).Теоретический корпус катера "Ритм"Корпус катера "Ритм" формуется из стеклопластика; толщина наружной обшивки днища составляет 5—6 мм, бортов — 4—5 мм. Палуба с рубкой также цельноформованной конструкции из стеклопластика. Днище подкреплено коробчатыми стрингерами из пенопласта, оклеенного стеклопластиком, одновременно являющимися фундаментными балками для двигателя и углового реверс-редуктора. Двигатель установлен у самого транца и закрыт сверху капотом из стеклопластика. Крышка капота может использоваться в качестве столика. По бортам двигателя у транца расположены два сиденья; еще одно сиденье (для водителя) установлено по правому борту. Рубка-убежище оборудована мягкими диванами с рундуками под ними. В снабжении предусмотрено якорно-швартовное устройство, удобный забортный трапик для подъема людей из воды. Катер "Ритм" выпускался только по заказам организаций. По материалам: "Справочник по катерам, лодкам и моторам" Под редакцией Г.М. НовакаФотографии разъездного катера "Ритм"Фотографии рубки-убежища и консоли управления катера "Ритм"Самостоятельно владельцем установлена дверь в каюту"Ритм" переделан под подвесной лодочный моторФотографии катера "Ритм-2"Катера "Ритм" на видеоКатер Ритм переделан под подвесной мотор Катер Ритм переделан под подвесной мотор Категории: Катера, Катера производства СССР, Ритм, Лодки и катера СССР |
Наши стволы (2667) Стоит ли лезть в новый мотор? (393) Вливаюсь прогресс-2м (387) Заводская надпись на бортах Прогресс-4 (1) Знаменательные даты нашей страны. (84) Про АВТО (18594) Универсальные тахометры KUS и Мореман. (438) Афалина 460 (3414) Карб для ветерка. от чего и какои поставить? (1017) Барахолка "Москва" - только запчасти (1648) Охота по водоплавающим (349) Южанка 2 и 40л.с (146) Wyatbot Neman 450 (730) Прогресс под нож! (284) женской фигуры |