Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Катера » Амур

Тахометр катера "Амур-М"

Многие владельцы катеров «Амур-М» интересуются принципом работы и схемой электронного тахометра, установленного на катере.

Тахометр представляет собой моностабильный мультивибратор (см. схему), транзисторы Т1 и Т2 которого работают в режиме переключения. Запускающие импульсы системы зажигания снимаются с первичной обмотки катушки зажигания и поступают на входной трансформатор Тр через конденсатор С1 и резистор R1. В качестве входного трансформатора Тр использован трансформатор блокинг-генератора кадровой развертки телевизора «Рубин-102». Диод Д2 стабилизирует напряжение питания, а Д3 защищает прибор от выхода из строя при неправильном подключении батареи.

Тахометр позволяет определять число обортов коленчатого вала двигателя в диапазоне 0 — 5000 об/мин с погрешностью 2,5% и начинает работать при напряжении на первичной обмотке трансформатора Тр 3-4 В,

Принципиальная схема электронного тахометра катера «Амур-М».

Принципиальная схема электронного тахометра катера Амур-М

Резисторы R1, R2. Я3. R4, R5, R6, R7, R8, R10 типа МЛТ-0,5. R9 — ППБ-1Б; конденсаторы C1, C2, C4, C5 — МБМ-160 B, C3 —K50 —6; Тр — 6КТНИО 479.004. ИП - M4204 —100 мкА, кл. 1,5.

Стрелочный индикатор (микроамперметр M4204 с градуировкой в об/мин) вместе с монтажной платой с деталями схемы помещен в металлическую коробку, устанавливаемую на приборной панели катера.

Схема тарируется с помощью генератора прямоугольных импульсов (типа КГ-А). При калибровке резистор R1 заменяется резистором с сопротивлением 1,3 кОм. На вход тахометра от генератора подаются отрицательные импульсы напряжением 12-15 В с частотой 150 Гц и резистором R9, стрелка прибора устанавливается на отметке шкалы «4500».

Затем проверяются показания прибора при других значениях частоты.

После тарировки гайка регулировочного резистора R9 контрится и положение движка помечается красной краской. Прибор можно оттарировать и по механическому или электрическому тахометру непосредственно на работающем моторе, сравнивая показания контрольного и тарируемого электронного тахометров. При этом резистор R1 заменять не нужно.

В. А. Сундуков, Журнал «Катера и яхты», 1976, №01(059)

О катерах семейства "Амур"


Теги: Амур, Амур-М
Категории: Катера » Амур

Обсуждения на форуме

Поговорим (7160)

Самодельная акустика (206)

Как хранить мотор зимой? (108)

Наши "кораблики" лодочки(фото) (232)

Радиационная экология вокруг нас (16)

Самогонный аппарат. У кого какой? (150)

Микропроцессорное зажигание на Arduino, и многое д ... (11)

Обогрев лодки, палаток... (303)

Лодочный электромотор 12v от аккумулятора 24v. Буд ... (64)

Мой дельталёт ))) (95)

Коленвал Ямаха (0)

Кормовая якорная лебёдка на прог 2м (12)

Юмор (временами чёрный)! (8534)

Дистанция на джонсон (2)

Подвеска лодочного мотора Москва М (30)