Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Улучшение характеристик лодок

Антикавитационные крылья (гидрокрылья, гидростабилизатор, подводные крылья, анг. hydrofoil).

Каждый владелец подвесного лодочного мотора хоть раз задумывался над его модернизацией. Эта мысль приходит в голову, когда выйдя на воду с хорошим настроением от недавно приобретенной техники вдруг видишь, как буквально на твоих глазах точно такой же мотор ведет себя по-другому. И тут возникают вопросы: почему другая лодка с таким же мотором и количеством людей на борту гораздо быстрее выходит на глиссирование? Может я что-то делаю не так, а может мотор бракованный продали?

ГидрокрыльяПоспешим Вас успокоить, с мотором все в порядке и делаете Вы все правильно. Просто сосед чуть более начитан и немного раньше Вас узнал об интересном приспособлении для лодочного мотора с загадочным названием "hydrofoil" или "антикавитационные крылья" (такое название они получили потому, что устанавливаются на антикавитационную плиту). Теперь и у Вас есть возможность заняться самообразованием.

Русскоязычных названий у крыльев несколько:

- антикавитационные крылья,

- гидрокрылья,

- гидростабилизатор,

- подводные крылья.

Независимо от названия визуально их можно разделить на два типа: монокрыло и стандартные крылья (состоящие из двух частей). По своему размеру они делятся на три типоразмера: для моторов до 25-30л.с., для моторов до 50л.с. и для моторов свыше 50л.с. Монокрылья рекомендуется устанавливать на лодочные моторы средней и высокой мощности (от 50л.с. и выше). Монтаж любой модели крыльев не займет много времени и услуг профессионального сервиса: необходимо сделать 4 отверстия в антикавитационной плите мотора, одеть крылья и хорошо затянуть их болтами.

Основным плюсом гидрокрыльев является обеспечение более быстрого выхода в режим глиссирования (время сокращается на 15-30%). Также применение крыльев увеличивает площадь самой антикавитационной плиты, что приводит к улучшению курсовой устойчивости хода лодки. Основным минусом антикавитационных крыльев можно назвать небольшое снижение максимальной скорости (на 3-5%), но если стоит проблема выхода на глиссирование из-за увеличенного кормового дифферента (проще говоря, когда центр тяжести лодки сильно смещен в ее заднюю часть), то настоятельно рекомендуем их приобрести. После установки крыльев центр тяжести смещается вперед и нос лодки приопускается, убирая тем самым эффект "свечки".

Использовать антикавитационные крылья или нет, каждый решает для себя сам. Напоследок хотелось бы дать совет - если нет проблем с выходом на глиссирование и кормовым дифферентом, то не нужно их устанавливать в качестве модного аксессуара.

Обсуждение на форуме: Крылья на антикавитационную плиту лодочного мотора




Теги: Антикавитационные крылья
Категории: Улучшение характеристик лодок, Общая информация

Обсуждения на форуме

Полезные вещи для туризма и отдыха (1667)

Материал для зашивки бортов. (10)

Про АВТО (19363)

Пополнение .Обь Газисо.В начале славных дел. (201)

Парад войск на Красной площади (35)

Приобрёл "москву 10.5" "в рабочем состоянии"... (180)

Афалина 460 (3968)

Про масла (492)

Про МОТО! (2445)

Морские узлы. Как вязать. (48)

Частный дом - радости и слезы (4503)

Распиновка разъемов Suzuki DF115B/DF140B (19)

Новосибирск! отзовитесь) (9)

Мой Ветерок (40)

Про краски (8)