|
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Моторы » Подвесные лодочные моторы » Статьи о моторах
Влияние погоды на работу подвесного лодочного мотораСлучалось ли Вам заметить, что ранним утром Ваша лодка с подвесным мотором просто летит по водной глади, а жарким днем - будто барабашка завелся в двигателе - и заводится хуже и тянет как-то не так. Объяснение этому достаточно простое. Дело в том, что объявляемые характеристики мощности мотора относятся к оборотам, которые двигатель может развить при определенном сочетании внешних природных условий. Это чистая правда, если только Ваш двигатель находится в исправном состоянии.
Выбор одноцилиндрового лодочного мотора (до 6 л.с.)Пусть это будет ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ МОТОР.
1. НАШ - не НАШ. О надежности и моторесурсе. 2. 2 или 4 такта, т.е. об экологии и экономии. 3. Какая фирма лучше? Импортный подвесник на старой дюралькеНовый импортный мотор (Suzuki DT 15s, Тohatsu М 18S, Yamaha 30 НМН) к старой лодке Крым, Днепр, Южанка, Обь-М.
Как выбрать лодочный мотор?И так, какой же лодочный мотор купить?
Какой лодочный мотор лучше: двух- или четырехтактный?В чем заключаются основные преимущества подвесных лодочных моторов разных типов? Сегодня мы сравним двух- и четырехтактные двигатели и попытаемся выяснить, какой лучше для рядового потребителя.
Обкатка подвесного лодочного мотораВ своей немалой практике не встречал моторов, умерщвленных по причине "необкатанности". Стоит ли вообще серьезно подходить к этому? Ведь, нередко, у пользователя совсем нет в запасе 6-10 часов для полного цикла обкатки, как этого требуют производители подвесных лодочных моторов.
Профилактический уход за подвесным моторомНеисправности в лодочном моторе возникают неожиданно. Вот сейчас все идет хорошо, а через минуту у нас возникают жуткие проблемы. Однако большая часть неисправностей подвесных двигателей возникает все-таки по вине их владельцев.
Самая надежная защита от неисправностей мотора – строгое соблюдение графика профилактического ухода... Рекомендации при покупке лодочного мотора БУОбщие для подвесных моторов всех мощностей моменты, на которые стоит обратить внимание покупателю при покупке б/у мотора.
Система дистанционного управление подвесными моторамиРулевое дистанционное управление подвесными моторами и управления реверсом и дроссельной заслонкой.
Стабилизатор напряжения для ПЛМС данной схемой отходил на ветерке весь 2012 сезон без АКБ. Пользовался эхолотом, заряжал телефон, аккумуляторы ААА для GPS и фонарика. На световой катушке ветерка провод, идущий на массу, отключил и вывел к стабилизатору. При троллинге на выходе 10-11 вольт для эхолота было достаточно. На глиссере - стабильно 13.8 вольт.
Установка мотора и выбор винтаПоразительно, насколько два совершенно идентичных лодочных двигателя ведут себя по-разному на, казалось бы, одинаковых лодках. Английский эксперт Пауль Леммер дает пояснения и ценные советы по установке и настройке двигателя.
Устройство системы впуска 2т лодочных моторовНа всех двухтактных подвесных лодочных моторах, зприменяются работающие на легком топливе двигатели, кривошипная камера которых используется и в качестве продувочного насоса. Основные технические показатели такого двигателя - литровая мощность и экономичность - находятся в прямой зависимости от степени наполнения горючей смесью рабочей камеры (камеры сгорания).
Электронная система зажигания для моторов "Вихрь", "Нептун", "Ветерок", "Москва", "Прибой", "Привет"...Надежная, универсальная схема зажигания для отечественных подвесных лодочных моторов.
|
Про АВТО (19323) Про масла (492) Афалина 460 (3945) Полезные вещи для туризма и отдыха (1652) Про МОТО! (2445) Морские узлы. Как вязать. (48) Частный дом - радости и слезы (4503) Распиновка разъемов Suzuki DF115B/DF140B (19) Мой Ветерок (40) Пополнение .Обь Газисо.В начале славных дел. (189) Про краски (8) Где купить? Всякое разное (16) Замена колец на ПЛМ Вихрь 20 (3) Вихрь 25 (7) |