Житель Башкирии строит яхту для кругосветного путешествия

У многих сложилось мнение, что ходить по морским волнам на собственной яхте сегодня могут позволить разве что олигархи, и действительно крутые яхты многим не по карману.

Но для мечтателей нет ничего невозможного, для того чтобы пуститься в плавание, необязательно владеть миллионами, главное - это желание!

Обычный деревенский труженик из деревни Восток Ишимбайского района республики Башкортостан планирует пойти в кругосветное путешествие на собственноручно построенной яхте.

Строит яхту без гвоздей



Приколачивая к судну очередную доску, 58-летний Ирек Саттаров из деревни Восток, говорит, что строит свою яхту как древние греки и римляне - без металла, используя лишь дерево. Следуя принципу древних кораблестроителей, Ирек скрепляет доски будущей яхты не железными, а деревянными гвоздями – шконтами. По образованию он плотник, учился в техникуме, где преподавали переработку древесины и бондарное дело, потом по той же специальности окончил сельскохозяйственный институт.

– Я, как и мой отец, родился и вырос на берегу реки Белой. Не раз папа рассказывал мне, как раньше до Стерлитамака ходили баржи. Эти рассказы не давали мне покоя, – вспоминает Ирек. – Я всегда думал, как эти суда доходят до нас, а мы не можем по той же реке уплыть куда-то. В школьные годы я упорно изучал географию и всё мечтал посмотреть мир, увидеть дальние страны. Но за свою жизнь успел побывал лишь в Приморье, в Крыму и на Балтийском побережье. Надеюсь, что сейчас, выйдя на пенсию, удастся исполнить свою заветную мечту.

На строительство яхты нашему герою понадобилось три года и всего 50 тысяч рублей. Деньги ушли на покупку деревянных досок, масла и гудрона.

Яхту Ирек делает из смоляной сосны. Такая древесина не пропускает воду и устойчива к морской воде. Если смолы не хватает, он ходит по лесу и собирает с других деревьев, а потом разогревает и пропитывает ею доски.

Судно будет длиной в семь метров, основным движителем послужат паруса, в качестве резерва - судовой двигатель внутреннего сгорания, планируется и электричество, зарядка аккумуляторов будет осуществляться от ветряного генератора и при работе двигателя. Внутри судна планирует установить плитку для приготовления еды и печь, топимую углем, GPS-навигатор и даже компьютер.


Пенсия – это начало жизни

В кругосветное плавание Ирек планирует отправиться на несколько лет. За это время он хочет не просто обогнуть земной шар, но и посмотреть, как живут люди в других странах.

На вопрос, почему он так долго шел к своей мечте и взялся ее воплощать, когда уже перевалило за 50 лет, Ирек отвечает, что пенсия – это только начало настоящей жизни.

– Мы работаем, воспитываем детей, а потом нам нужно начать жить для себя и развиваться дальше. А если я буду сидеть дома, то остается только «карты, вино да домино». Кругосветка – это, конечно, риск – в океанах тонут не просто яхты, а огромные танкеры, но я не боюсь погибнуть. Каждому из нас предначертана своя судьба. Если мне суждено утонуть, я могу захлебнуться и здесь, купаясь в речке.

Пуститься в плавание Ирек намерен осенью 2011 года, поставив яхту на воду реки Белой. Этой зимой он планирует закончить изготовление судна, начнет закупать продукты и займется поиском команды. Ищет он таких же людей, которые давно мечтали о море, но из-за жизненных забот и суеты не смогли пуститься в дальнее путешествие.

Как будет называться первая яхта в Башкирии, которая поплывет в кругосветное плавание, пока неизвестно. Ее создатель говорит, что дать название надо совместно с теми, кто поплывет.

– Если назову я, то она получится только моей. А надо, чтобы каждый мог вложить хотя бы одну букву в ее название.