Что нужно знать о буксировке

Г. Мариупольский, Катера и Яхты, №32, 1971 год

Аварии, происходящие при буксировке, показывают, что дело это не такое простое, особенно, когда речь идет о самых мелких судах да еще в сложных условиях плавания. Считаем полезным напомнить основные правила, которые могут пригодиться каждому судоводителю.


Два основных способа буксировки

Чаще всего буксируют в кильватер — за кормой на длинном тросе. Оба судна при этом сохраняют достаточную свободу маневрирования, исключаются навалы на волне.

Реже крепят суда лагом — бортами одно к другому. Так приходится делать, если буксируемое судно почему-либо не может управляться, а также при буксировке в стесненных акваториях (шлюзы, гавани, извилистые фарватеры и т. п.). Этот способ совершенно неприменим на волне, когда суда бьются бортами и могут получить серьезные повреждения, особенно при курсах бортом к ветру и волне. Скорость хода, как правило, меньше, чем при первом способе.


Выбор троса для буксировки

Опытом установлено, что важна не только прочность, но и длина буксирного троса.

В принципе буксирный трос наиболее надежен, когда даже при рывках он не выходит полностью из воды и не натягивается в струну. Практически его длину приходится ограничивать, учитывая опасность наматывания троса на гребной винт, глубины (чтобы провисший трос не задевал за дно), возможные радиусы поворота на фарватере и другие обстоятельства.

При небольшой встречной или попутной волне буксир должен быть такой длины, чтобы оба судна могли всходить на гребни волн и опускаться с гребней одновременно, т. е. длина троса должна равняться одной или нескольким длинам волн. Тогда натяжение троса будет более постоянным, а буксируемое судно не станет, скатываясь с волны, ударять в корну буксирующего.

При буксировке тяжелых яхт и катеров в свежую погоду амортизирующие свойства буксирного троса полезно улучшить, подвесив к нему тяжелый предмет (например, якорь); иногда используют в качестве буксира якорную цепь. Тяжелый буксирный трос больше провисает; энергия при рывках будет лучше поглощаться его натяжением.