Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Разное » Катера и лодки

"Аита Пеа-пеа" выходит в море

И. П. Семенов, Катера и Яхты №33, 1971 год

В решете они шли, в решете,
В решете по седым волнам.
С берегов им кричали — вернитесь, друзья!
Но вперед они мчались в чужие края
В решете по крутым волнам.

Эдгар Лир. «В страну Дшамблей»


«Название пришло из далекой Океании — родины многокорпусных судов и переводится примерно так: «ничего, не обращай внимания», — начинал И. П. Семенов свой рассказ о плавании на 4-метровом надувном катамаране по северным рекам, напечатанный в № 6(22) «Катеров и яхт» за 1969 г. Вот и теперь экипаж «Аиты Пеа-пеа» выбрал интересный, неисхоженный туристский маршрут.

Мы выехали из Москвы вчетвером: Володя — мой товарищ по предыдущим плаваниям, он же старпом и второй механик, Татьяна и Саша — юнги, коки и вестовые, и автор этих строк — капитан, он же первый механик.

Капитан, Саша и Татьяна шли на катамаране, Володя — позади на буксируемой байдарке.

Путешествие предполагалось начать от города Казалинска, неподалеку от устья Сыр-Дарьи. Нужно было «притереться» всем и вся перед выходом в море, да и пройти 180 км по такой своенравной реке как Сыр-Дарья тоже интересно.

Кто из путешественников не знает, что такое посадка в купированный вагон с экспедиционным имуществом? А потом гора вещей на перроне вокзала и усиленные поиски грузовой автомашины?

Но вот собранный катамаран покачивается на воде, рядом у берега приткнулась байдарка, и вся команда с преждевременно обгоревшими носами и плечами укладывает, упаковывает, увязывает, закручивает. Как все-таки много набирается самого необходимого.

Солнце еще не достигло зенита, когда мы вышли из протоки на широкий разлив реки. С уровнем воды нам повезло, плотина была открыта. Течение в некоторых местах достигало десяти километров в час.

И вот проплывают по сторонам незнакомые и непривычные берега, то обрывистые, то поросшие сплошной стеной камыша. Поверхность реки кажется выпуклой, вода цвета кофе с молоком, не вода, а глинистый раствор. Идем по середине русла, придерживаясь главной струи, навигационной обстановки нет, берега почти одинаковые, так что выбирать курс довольно трудно. Вода в непрестанном движении, воронки, водовороты, сулои. Плывут обрывки камыша, ветки, а иной раз и небольшие деревца.

За очередным поворотом препятствие — наплавной мост. Около берегового понтона оставлен проход для лодок, но с ходу нам не пройти — узко. Дав полный газ, с трудом разворачиваюсь против течения и осторожно подхожу к небольшому мысочку. Саша со швартовом в руках приготовился прыгать, как только коснемся грунта. Легкий толчок, Саша бодро перемахивает за борт и... исчезает, на поверхности остается только белая шапочка. Через мгновение появляется и ее обладатель, первым делом проверяет целость очков, затем быстро выскакивает на берег и крепит фалинь. Такая глубина буквально в полутора метрах от берега, в то время как другим поплавком катамаран сидит на мели! Внимательно осматриваем проход между понтонами, очищаем его от веток и мусора и проводим катамаран.


Страница 1 из 6 | Следующая страница

Теги:
Категории: Разное » Катера и лодки


Добавить отзыв

Обсуждения на форуме

Речной трамвайчик (92)

Самогоноварение (3219)

Барахолка "Привет" - только запчасти (341)

Универсальные тахометры KUS и Мореман. (440)

Барахолка "Вихрь" - только запчасти (1636)

Suzuki DF90A не запускается (251)

Афалина 460 (3431)

У Никиты _NickY_ день Рождения (11)

Есть генератор и подмаховичные катушки и триггер-к ... (3)

Вопросы от новичка по BE30 (96год) (146)

катушка на DF50 (1)

Бухнём? (2318)

Координаты в навигаторе с какой точностью? (34)

Как, и где ловим рыбу! Фото. (4755)

С международным днем солидарности трудящихся. (74)