Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Разное » Катера и лодки

Морской нож - катер для бурного моря


Ни один из перечисленных недостатков, однако, не умалял достоинств суперкатамаранов «Гейл». Можно было утешаться и тем, что крупным судам такого типа вряд ли пришлось бы закладывать повороты с радиусом циркуляции в треть длины корпуса; да и аэродинамическую подъемную силу на крупном судне легче было использовать для разгрузки — как союзника. Однако новый 1971 год Питер Пейн снова встречал, склонившись над чертежной доской. Ему была нужна «чистая» победа...

На доске Пейна появились контуры нового судна — однокорпусного катера на подводном крыле совершенно необычной формы. Это крыло в плане имело вид равнобедренного треугольника, обращенного острым углом (около 15°) вперед. На полном ходу корпус катера должен был парить над волнами, опираясь на полностью погруженное крыло носовой и кормовой профилированными стойками.

В процессе работы над проектом конструктор, однако, вынужден был отказаться от идеи использовать такое крыло: вызывала сомнения возможность обеспечения устойчивости движения вследствие опасности прорыва воздуха — кавитации на крыле, да и сделать огромное крыло прочным и легким одновременно оказалось не так-то просто. То же крыло Пейн превратил в днище своего катера. Правда, теперь можно было рассчитывать только на половину той подъемной силы, которую должно было дать подводное крыло, но Пейн надеялся, что поскольку соответственно уменьшится и смоченная поверхность, в целом гидродинамическое качество уменьшится незначительно.

В корме несущая дельтовидная площадка (лыжа) обрывается, не доходя до транца и образуя уступ. Таким образом, если у обычного глиссирующего катера точка приложения результирующей гидродинамических сил находится где-то в районе транца, у нового катера Пейна она смещена сравнительно далеко в нос. Благодаря этому стало возможно соответственно сдвинуть в нос и центр тяжести катера, что очень важно для получения сверхкритических характеристик продольной качки и обеспечения оптимального угла ходового дифферента.


Предыдущая страница | Страница 7 из 11 | Следующая страница

Теги: Морской нож
Категории: Разное » Катера и лодки

Обсуждения на форуме

67 дней дрейфа на надувной лодке в Охотском море (82)

Гриндер. (3)

Барахолка "Москва" - только запчасти (1691)

Беломорск-Кольский-Канин-Нарьян-Мар-Щельяюр. 2024 (13)

Сплавной катамаран под мотором (4529)

Юмор. Не скучаем. (1903)

Частный дом - радости и слезы (4941)

Обь ГАЗИСО начинаю свой путь. (279)

Афалина 460 (4152)

Глохнет на холостых Yamaha F50 (78)

Зажигание на Москве-М (596)

Про масла (864)

Москва 12 и 10 ревизия и восстановление. (296)

Какой толк от стекла если сидишь на румпеле? (77)

Транцевые плиты (18)