Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Теплоход » Баргузин

Теплоход "Баргузин-3". С Волги на Байкал: история длиной в 20 лет и 2 года

На Байкале спущен на воду новый пассажирский теплоход "Ольхон" ("Баргузин-3"). Строили его больше 20 лет, после чего долгих два года везли из Нижнего Новгорода в Иркутск - через Северный Ледовитый океан и по реке Лене.

Транспортировка теплохода Ольхон (Баргузин-3) по реке Ангаре
Транспортировка теплохода "Ольхон" по реке Ангаре. 18.07.2010 г. Фото: Евгений Иванов

До встречи со своими собратьями ему осталось всего ничего. Теплоходов типа "Баргузин" класса "озеро-море" - всего четыре в мире. Уникальный проект был разработан в начале 1980-х годов. Суда на воздушной подушке - мощные, скоростные, маневренные, вмещающие 120 пассажиров. Два теплохода сейчас работают на Байкале, один - за границей. Еще один, получивший название "Ольхон", был заложен в 1985 году.

Начальник иркутской ремонтно-эксплуатационной базы флота Восточно-Сибирского речного пароходства Александр Рубцов уточнил: "Строительство было приостановлено и продолжено только в 2004 году. В 2005 году теплоход был предъявлен Российскому речному регистру и сдан как пассажирское судно, а в 2008 году был приобретен Восточно-Сибирским речным пароходством".

Начался путь длиною в два года: сначала - из Нижнего Новгорода на барже по рекам до Архангельска, затем - зимовка, далее - Северным морским путем в Тикси. Оттуда - по Лене до Усть-Кута, а это свыше 3000 километров своим ходом. Капитан Масловский, узнав о назначении на "Ольхон", сразу же вылетел в Усть-Кут. Самый мелководный участок - от Осетрово до Жигалово - он прошел уже со своим кораблем. Правда, пришлось встать на вторую по счету зимовку. "Тяжко, но упорно шли. Продвигались, продвигались, и в районе нежилой деревни Дядьино мы остановились, не смогли пройти. Решили увязать судно покрепче берегу, что бы весенним ледоходом его не сбило", - вспоминает капитан судна.

Пробиться через мели к Жигалово смогли только в навигацию этого года. По большой воде помогали два буксира, далее - сухопутная часть дороги, от Жигалово до берегов Братского моря - на большегрузном трале, затем - по Ангаре до Иркутска. В пути было еще несколько остановок из за туманов, и вот судно почти дома: до Чертугеевского залива - места будущей стоянки - уже рукой подать. Однако последние два километра специалисты называют самыми сложными. Нужно перейти через плотину ГЭС и выйти в Иркутское водохранилище, а на это есть сутки. Операцию разрабатывают по-военному точно, поминутно. За два часа необходимо построить пирс, бульдозеры ровняют берег, готовят площадку. Тягачи помогают "Ольхону" выйти на сушу.

Маршрут пролегает до Байкальского кольца, и там – снова перерыв. На пути пролегают электросети, и "Ольхон" при своей высоте в 8,5 метра под ними не проходит. Перевозок такого масштаба в истории Иркутска еще не было. Что бы провести 80-тонную махину по городским улицам, энергетикам пришлось демонтировать десятки линий электропередач. В это время движение по центральным городским магистралям было перекрыто. Чтобы не оставить без света два микрорайона - "Солнечный" и "Лисиху", - электрики задействовали резервные линии. По проспекту Жукова "сухопутный" корабль сопровождают до пристани экипажи милиции. После рассвета, как только рассеивается туман, к причалу подходит плавучий кран. В это время рабочие освобождают "Ольхон" от запчастей, не нужных на воде.

И вот - последний рывок в тысячемильном пути длиной в два года. Уже через несколько минут "Ольхон" войдет в порт приписки - Чертугеевский залив. Там он будет доукомплектован, снабжен командой, и уже в навигацию 2011 года выйдет в Байкал.

Источник: Вести.ру, 22 августа 2010

Сегодня, теплоход носит название "Баргузин-3".

Описание теплоходов "Баргузин" (проект 19591)





Теги: Баргузин
Категории: Теплоход » Баргузин

Обсуждения на форуме

Про АВТО (19344)

Афалина 460 (3968)

Про масла (492)

Полезные вещи для туризма и отдыха (1652)

Про МОТО! (2445)

Морские узлы. Как вязать. (48)

Частный дом - радости и слезы (4503)

Распиновка разъемов Suzuki DF115B/DF140B (19)

Новосибирск! отзовитесь) (9)

Мой Ветерок (40)

Пополнение .Обь Газисо.В начале славных дел. (189)

Про краски (8)

Где купить? Всякое разное (16)

Замена колец на ПЛМ Вихрь 20 (3)

Вихрь 25 (7)