Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Билеты ГИМС » Вопросы по темам

Группа вопросов №16 - МП-МТ. Основы навигации и радиосвязи


В-1. Пеленг на какой из объектов необходимо взять в последнюю очередь при определении места судна?

на объект, находящийся по носу;
на объект, находящийся по корме;
на объект, находящийся на траверзе;
на любой из перечисленных.


В-2. При определении места судна по пеленгам наименьшую погрешность определения места можно получить ...

На малых расстояниях
На средних расстояниях
На больших расстояниях
Получаемое место не зависит от расстояния до ориентиров


В-3. Отметьте неверные высказывания о точности счисления.

Погрешность определения текущего места складывается из погрешности исходной обсервации и погрешности счисления за время плавания после обсервации
Погрешность счислимого места равна 0,8— 1,2 мили при средних интервалах между обсервациями порядка 1 ч
При увеличении интервалов между обсервациями до 2 ч погрешность счислимого места достигает 1,5— 3,0 мили
Погрешность счислимого места определяется точностью используемых данных и аккуратностью графических построений и не зависит от частоты обсерваций


В-4. Определение места судна по трем пеленгам ...

Уменьшает вероятность промаха при определении места
Является более трудоемким по сравнению с ОМС по двум пеленгам, что повышает вероятность ошибок
Не дает никаких преимуществ по сравнению с ОМС по двум пеленгам, а лишь вызывает необоснованную трату времени


В-5. Определение места судна по трем пеленгам ...

Позволяет исключить систематические ошибки, включая определение поправки компаса
Является более трудоемким по сравнению с ОМС по двум пеленгам, что повышает вероятность ошибок
Не дает никаких преимуществ по сравнению с ОМС по двум пеленгам, а лишь вызывает необоснованную трату времени


В-6. При определении места судна по 2- м пеленгам, укажите пару ориентиров, дающую наименьшую погрешность определения места судна, используя номера ориентиров, указанные на рисунке.

1, 3
2, 3
1, 2


В-7. Точность определения места судна (среднеквадратическая погрешность - СКП) визуальными методами при средних условиях измерений составляет ...

0.3 мили
Менее 0.1 мили
1 – 3 мили
2 – 5 мили
0.5 – 1.0 мили


В-8. При определении места судна по пеленгу и дистанции до ориентиров, указанных на рисунке, место судна с наименьшей погрешностью можно получить используя ...

Пеленг и дистанцию до одного и того же ориентира
Пеленг до одного ориентира, дистанцию до другого
Точность получаемого места не зависит от выбора ориентиров


В-9. Чтобы исключить влияние систематических ошибок (ошибок, вызванных неучтенными поправками навигационных приборов и инструментов) при ОМС визуальными методами, рекомендуется ...

Чаще и точнее определять поправку компаса, по возможности на каждой вахте и на каждом новом курсе
Как можно чаще определять место судна
Использовать для определения места наиболее близко расположенные ориентиры


В-10. Чтобы исключить влияние систематических ошибок (ошибок, вызванных неучтенными поправками навигационных приборов и инструментов) при ОМС визуальными методами, рекомендуется ...

Определять место судна по наблюдениям трех ориентиров
Как можно чаще определять место судна
Использовать для определения места наиболее близко расположенные ориентиры





Обсуждение сервиса на форуме
Ответы на вопросы "Билеты ГИМС (2019г)"
Билеты ГИМС

ВВП-ВП. НПА РФ

МП. Международные и НПА РФ

МТ. Международные и НПА РФ

ВВП-ВП. Правила плавания маломерных судов

МП-MT. Правила плавания маломерных судов

МП-МТ-ВВП-ВП. Административная ответственность

МП-МТ-ВВП-ВП. Эксплуатация маломерных судов

ВВП. Правила шлюзования

МП-МТ. Основы навигации и радиосвязи

  » Группа вопросов №1

  » Группа вопросов №2

  » Группа вопросов №3

  » Группа вопросов №4

  » Группа вопросов №5

  » Группа вопросов №6

  » Группа вопросов №7

  » Группа вопросов №8

  » Группа вопросов №9

  » Группа вопросов №10

  » Группа вопросов №11

  » Группа вопросов №12

  » Группа вопросов №13

  » Группа вопросов №14

  » Группа вопросов №15

  » Группа вопросов №16

  » Группа вопросов №17

  » Группа вопросов №18

  » Группа вопросов №19

  » Группа вопросов №20

  » Группа вопросов №21

  » Группа вопросов №22

  » Группа вопросов №23

  » Группа вопросов №24

  » Группа вопросов №25

  » Группа вопросов №26

ВВП. Основы навигации и радиосвязи

ВП. Основы навигации и радиосвязи

МП-МТ. Основы метеорологии

ВВП-ВП. Основы метеорологии

ГЦ. Основы теории судна

ГЦ. Элементы конструкции

ГЦ. Уход за двигателем

ГЦ. Спасательные средства

ГЦ. Борьба с пожарами

ГЦ. Обеспечение непотопляемости

ГЦ. Ветра и течения

ГЦ. Управление судном

ГЦ. Предотвращение происшествий

ГЦ. Действия судоводителя

ГЦ. Первая помощь

ГЦ. Предотвращение загрязнения


Обсуждения на форуме

Наши стволы (2667)

Стоит ли лезть в новый мотор? (393)

Вливаюсь прогресс-2м (387)

Заводская надпись на бортах Прогресс-4 (1)

Знаменательные даты нашей страны. (84)

Про АВТО (18594)

Универсальные тахометры KUS и Мореман. (438)

Афалина 460 (3414)

Карб для ветерка. от чего и какои поставить? (1017)

Барахолка "Москва" - только запчасти (1648)

Охота по водоплавающим (349)

Южанка 2 и 40л.с (146)

Карбюратор ветерок (2)

Wyatbot Neman 450 (730)

Прогресс под нож! (284)