Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Разное » Катера и лодки

"Аита Пеа-пеа" выходит в море


Обидно, что наши ятхсмены до сих пор не обжили этот край. Ведь по своим погодным условиям (температура воды все лето держится около +25°) и ветровому режиму бассейн Аральского моря предоставляет все условия для занятий парусным спортом, нужно только создать хотя бы одну базу на Изендах, где есть источник пресной воды.

Рано утром на следующий день на море — полный штиль. Быстро позавтракав, выходим. Постепенно пропадает течение, цвет воды становится зеленоватым, потом начинает голубеть, и наконец под нами и вокруг нас — синева. Прозрачность воды такая, что, пожалуй, ни в каком другом море у нас не встретишь.

Несколько раз замеряю бортовым лагом скорость, получается что-то около 12 км/час. Постепенно скрывается за горизонтом решетчатая башенка маяка на низменном берегу Сыр-Дарьи. Небольшая волна нисколько не мешает, идем хорошо. Метров за триста до высокого берега Куг-арала начинается обширная полоса мелководья, и мы поворачиваем на Юг.

Влали по курсу открывается неясной синей тенью очередной мыс. Сверяю курс по компасу и карте. Да, это Кара-тюбе, и до него около 45 миль. Если идти вдоль берегов, расстояние еще увеличится, а бензина у нас на все путешествие почти в обрез. Поворачиваем и идем прямо на Кара-тюбе. Погода нам благоприятствует. Легкий ветерок с юго-востока не разводит волны, а жару немного ослабляет. Время от времени останавливаем мотор и ложимся в дрейф. Купаемся, ныряем с масками. Глубина около 15 метров, дно песчаное, ровное, как стол.

Ближе к вечеру погода начинает портиться. Усиливается ветер, с моря идет волна, на западе собирается грозовая облачность. Как бы хотелось прибавить скорость, чтобы почувствовать себя в безопасности под прикрытием мыса! Вот скрылось солнце, стало сумрачно, прохладно. Еще час, и мы, обогнув мыс, заходим в залив Тще-Бае. Теперь надо побыстрее найти место для высадки — с запада идет типичное шквальное облако. Проходим каменистую стенку, россыпь камней и причаливаем к небольшому песчаному пляжу между двумя мысочками.

Приятно после двенадцатичасового перехода почувствовать под ногами твердую землю. Разминаем затекшие руки и ноги, вытаскиваем «суда» подальше на берег, ставим полог, и вот налажен наш немудреный уют, шумит бензоплита, варится ужин. До наступления темноты успеваем поставить сеть — авось, будет нам рыбацкое счастье.

Просыпаюсь от какой-то неясной тревоги. Штормовой ветер треплет наш полог, гребни прибоя ломаются буквально в двух шагах. Подступившая вода залила пол, и если бы не надувные матрацы, быть нам мокрыми. Переносим лагерь и снова засыпаем. Аита Пеа-пеа! Не обращай внимания!

Весь день дует шести-семибальный ветер. К вечеру немного начинает стихать, закат предвещает хорошую погоду, да и чайки сели на воду — примета верная.

Утром только зыбь напоминает о прошедшем шторме. Накат у берега еще сильный, но мы проходим его, что называется, запросто. Нужно отдать должное мореходным качествам байдарки — она показала себя с наилучшей стороны в самых сложных условиях.

Предстоит пройти 25 миль через залив Тще-Бас и около 30 миль вдоль полуострова Куланды до мыса Мзенды-арал, где есть пресная вода. Погода опять установилась. Пологие волны зыби плавно покачивают катамаран, солнце жжет беспощадно. Время от времени поливаем поплавки водой, охлаждая накалившийся брезент. Идем на расстоянии двух миль от берега. Впереди мыс Тас-тумсук (Каменный мыс), а мористее виден остров Шапка-камень. Около пяти вечера выходим на траверз мыса и сворачиваем в открытую бухту с прекрасным песчаным пляжем. Но что это? На берегу видны палатки, мачты радиостанции, а на пляже три женских фигуры. Подходим ближе и попадаем в гости к землякам. Геологическая партия из Москвы. Не каждый день происходят такие встречи, придется сделать дневку. Команде отдано распоряжение помыться, побриться и приодеться, а капитан достает из рюкзака порядком помятые белые брюки и белую рубашку. Нас угощают вкуснейшим борщом, чаем без всякой нормы, а вечером еще ужином и песнями под гитару.


Предыдущая страница | Страница 3 из 6 | Следующая страница

Теги:
Категории: Разное » Катера и лодки


Добавить отзыв

Обсуждения на форуме

Речной трамвайчик (92)

Самогоноварение (3219)

Барахолка "Привет" - только запчасти (341)

Универсальные тахометры KUS и Мореман. (440)

Барахолка "Вихрь" - только запчасти (1636)

Suzuki DF90A не запускается (251)

Афалина 460 (3431)

У Никиты _NickY_ день Рождения (11)

Есть генератор и подмаховичные катушки и триггер-к ... (3)

Вопросы от новичка по BE30 (96год) (146)

катушка на DF50 (1)

Бухнём? (2318)

Координаты в навигаторе с какой точностью? (34)

Как, и где ловим рыбу! Фото. (4755)

С международным днем солидарности трудящихся. (74)