О Наоми Джеймс - яхтсменки совершившей одиночное кругосветное плавание

Книга Н. Джеймс «С морем один на один» — это захватывающий рассказ об одном из самых замечательных одиночных кругосветных путешествий. Найоми честно, искренне рассказывает и об отчаянии, охватившем ее, когда вышла из строя радиостанция, и о замешательстве, которое она испытала, обнаружив, что путает долготу с широтой, и о горе, когда ее единственный спутник котенок Борис упал за борт, и об ужасе, испытанном, когда яхта перевернулась.

Как и все яхтсмены-одиночки, Найоми испытывала страх перед мысом Горн, а обогнула его совершенно незаметно для себя («Я, возможно, даже спала в это время», — пишет она).

Никак нельзя сказать, что плавание проходило без происшествий. Начать хотя бы с того, что вскоре после выхода в Атлантику (на 29-й день плавания) отказал радиопередатчик. Найоми готовилась к очередному сеансу связи, включила его и... ничего не произошло! Она было подумала, что просто сделала что-то не так, но нет, все делалось правильно, однако передатчик не работал. Серьезность положения она оценила не сразу — несколько дней ей казалось, что она вот-вот сможет найти и устранить неисправность, но из этого так ничего и не вышло, и в конце концов Найоми решила идти дальше без связи с землей. А идти без связи пришлось чуть ли не полтора месяца! Радио-передатчик был отремонтирован лишь в Кейптауне, куда Найоми вынуждена была зайти еще и из-за поломки подруливающего устройства.

Были и другие неприятности. На подходе к мысу Горн во время сильнейшего шторма перерезало пальцы крепления вант с одной стороны мачты. Найоми пришлось придумать временное крепление; вскоре после этого океанская волна положила яхту на борт — последовало опрокидывание, однако мачта кое-как уцелела. Для ее починки пришлось зайти в Порт-Стэнли.

Вот хроника основных событий плавания Найоми Джеймс на «Экспресс-крусэйдере»:

9.IX.1977 г. — выход из Дартмута;

27.IX.1977 — Канарские острова, беспорядочная встреча (стоянки не было) с подошедшими на катере репортерами «Дэйли экспресс»;

7.Х.1977 — поломка радиостанции;

16.Х.1977 — переход Экватора;

28.Х.1977 — котенок за бортом — самая грустная минута плавания;

3.XI.1977 — первый сильный шторм, появляется уверенность в себе;

18.XI.1977 — поломка подруливающего устройства, появляется необходимость в заходе в порт;

19.XI.1977 — радушный прием в Кейптауне (стоянка по 22.XI);

22.XII.1977 — почти роковое падение;

24.XII.1977 — подъем на топ мачты в шторм;

25.XII.1977 — встреча рождества в 1400 милях от цивилизации на мертвой зыби;

15.I.1978 г. Встреча у берегов Тасмании — получение запасных частей;

16.I.1978 — страшный шторм, укрощенный пением Эдит Пиаф;

23.II.1978 — поломка крепления мачты;

26.II.1978 — опрокидывание яхты;

19.III.1978 — с левого борта мыс Горн, с правого — айсберги;

24—28.III.1978 — стоянка на Фолклендских о-вах, военные моряки протягивают руку помощи;

8.VI.1978 — «финишная ленточка разорвана», плавание закончено.

Остается добавить, что 1 января 1979 г. королева в знак признания заслуги Найоми Джеймс перед Британией произвела ее в леди — эквивалент звания сэр для мужчин.

Найоми не считает свою блистательную карьеру яхтсменки законченной. 6 июня этого года она вместе с Лаурел Холланд — женой известного яхтенного конструктора Рона Холланда—стартовала в Плимуте на 19,5-метровой трехмачтовой яхте «Крите Леди II» в новой Трансатлантической гонке «TWOSTAR» — яхт с экипажами из двух человек. В данном случае, как видим, это женский экипаж!

Далее, публикуетс отрывок представляющий перевод X главы из книги: Naomi James, At One With The Sea, Hutchinson/Stanley Paul & Co. Ltd. London, ISBN 009136860X