adrenalin.ru
Лодки Моторы Прицепы Услуги Обучение Форум Объявления Ещё

motorka.org » Катера

Катер "Амур-М"

Катер Амур-М

Характеристики катера "Амур-М"

Длина габаритная, мм5500
Длина корпуса, мм5500
Ширина габаритная, мм1870
Высота борта на миделе, мм820
Осадка корпуса, мм270
Водоизмещение порожнем, кг630
Грузоподъемность полезная, кг500
Пассажировместимость, чел.5
Двигатель"Москвич-412"
Мощность номинальная/макс., (л. с.)51/60
Скорость хода с полной нагрузкой, км/ч40
Дальность плавания, км200
Материал корпусаД16АТ
Технология соединенияклёпка/сварка
Проектант и изготовительАвиационный завод им. Ю. А. Гагарина

Катер "Амур-М"

Катер предназначен для туризма и прогулок по рекам, озерам и водохранилищам с пресной водой при удалении от берега до 5 км и высоте волны до 0,75 м. Обводы корпуса остроскулые с умеренной килеватостью днища у транца и подъемом скулы у форштевня.

Корпус катера изготовлен из дюралюминия Д16АТ клепано-сварной конструкции. Крепление днищевых и палубных стрингеров выполнено точечной электросваркой. Толщина обшивки днища 2—2,5 мм; толщина настила палубы и обшивки бортов — 1,5 мм. Поперечный набор составляют 10 шпангоутов. Переборками корпус катера разделен на три отсека: форпик, кокпит и моторное отделение. Доступ в форпик, служащий багажником, осуществляется через люк с герметичной крышкой на палубе. В кокпите установлены два мягких кресла для водителя и пассажира и кормовой диван. Сиденья и диван раскладываются в два спальных места. По бортам кокпита расположены небольшие багажники и два бензобака обшей емкостью 100 л. Кокпит закрывается складным съемным тентом, который в положении по-походному укладывается сзади кокпита.

Общее расположение катера "Амур-М"

Катер Амур-М 1 — крышка моторного отсека; 2 — двигатель; 3 — аккумуляторная батарея; 4 — складной тент; 5 — диван; 6 — кресло водителя; 7 — фары; 8 — крышка люка в багажник; 9 — бортовые и отличительные огни; 10 — огонь-отмашка; 11 — огнетушитель; 12 — бензобак.

В моторном отделении катера Амур-М установлены двигатель, соединенный с угловым реверс-редуктором карданным валом, и аккумуляторная батарея 6СТ-51 емкостью 54 Ач. По бортам отсека расположены герметичные емкости, обеспечивающие непотопляемость катера. Откидные крышки люка моторного отделения могут быть закрыты на два замка.

Двигатель модели "Москвич 412" — четырехтактный четырехцилиндровый карбюраторный с эксплуатационной мощностью 44 кВт (60 л. с.) при 4500 об/мин. Удельный расход горючего (бензин А-93, AИ-93, "экстра") — 225 г/л. с. ч. Для работы на катере на двигателе установлены водоводяной и водомасляный холодильники, штатный выпускной коллектор заменен охлаждаемым, изменена система смазки.

Винтомоторная установка

Катер Амур-М 1 - Двигатель; 2 - Реверс-редуктор; 3 - Карданный вал; 4 - Гребной вал; 5 - Фланец; 6 - Резиновые подшипники; 7 - Кронштейн; 8 - Дейдвуд; 10 - Манжеты; 11 - Корпус сальника; 12 - Гибкий шланг; 13 - Гребной вал; 14, 15 - Гайка; 16 - Кронштейн.

Забортная вода подается в наружный контур системы охлаждения с помощью насоса самовсасывающего типа. На выходе из насоса вода разделяется на два потока: одни из них идет на охлаждение реверс-редуктора и далее впрыскивается в выхлопную трубу; другой подается в зарубашечное пространство выпускного коллектора, затем поступает в водомасляный радиатор для охлаждения масла в системе смазки. Далее забортная вода поступает в водоводяной холодильник, в котором происходит теплообмен с водой внутреннего контура системы охлаждения двигателя, после чего через перекрывной кран, с помощью которого можно регулировать тепловой режим двигателя, выпускается за борт. Водоводяной холодильник выполнен как одно целое с расширительным бачком внутреннего контура системы охлаждения.

Угловой реверс-редуктор имеет передаточное отношение на переднем ходу 1,58, на заднем — 1,93. Передачи переднего и заднего хода снабжены синхронизаторами. Конструкция редуктора обеспечивает длительное разобщение гребного вала и двигателя при работе последнего на холостом ходу. Для охлаждения масла в картере реверс-редуктора вмонтирован змеевик забортной воды.

Трехлопастной гребной винт, отлитый из легкого сплава, имеет диаметр 285 мм и шаг 330 мм. Усилие упора от гребного винта воспринимается подшипником реверс-редуктора.

Система электрооборудования катера — однопроводная. В качестве источника тока используется генератор переменного тока Г250-Ж1 со встроенным кремниевым выпрямителем. Номинальное напряжение генератора 12 В, максимальный ток — 40 А. В качестве параллельного источника тока используется аккумуляторная батарея.

Пуск двигателя осуществляется электростартером МТ113В. Кроме него, основными потребителями электроэнергии являются сигнально-отличительные огни, фара-прожектор, огни-отмашки, звуковой сигнал, лампы подсветки приборов. В кокпите имеется розетка для подключения переносной лампы.

Основным эксплуатационным недостатком катера "Амур-М" является большая габаритная осадка на малом ходу (около 0,7 м), что требует оборудования специальных причалов. При туристских плаваниях нередки случаи поломок гребных винтов и изгиба наружной части гребного вала. Эти недостатки устранены в новых моделях катеров "Амур-2" и "Амур-3" и водометном варианте катера "Восток".

По материалам: "Справочник по катерам, лодкам и моторам" Под редакцией Г.М. Новака.

Фотографии катера "Амур-М"

катер Амур-М

Катер Амур-М

Катер Амур-М фото

катер Амур-М на воде

Фотография катера Амур-М

Амур-М

Катер Амур-М

Катер Амур-М

Катер Амур-М

Амур-М фото с носа

Амур-М фото с носа

катер Амур-М

Амур-М вид с кормы
"Амур-М" вид с транца

винт от катера Амур-М

винт катера Амур-М

табличка шильдик от катера Амур-М

Катер "Амур-М" на видео


Катер "Амур-М" с ПЛМ 100 л.с.

Информация о катере "Амур-М"

Руководство по эксплуатации катера "Амур-М"
Редакция 3

Катер "Амур-М" на подводных крыльях
Д. Мисарян, г. Киев, Журнал "Катера и яхты", 1987, №04 (128)

Тахометр катера "Амур-М"
В. А. Сундуков, Журнал "Катера и яхты", 1976, №01(059)

Советы владельцам катера "Амур-М"
И. В. Тхоренко, , инженер-испытатель, Журнал "Катера и яхты", 1975, №05 (057)

Обсуждение катеров семейства "Амур" на форуме
Более 900 сообщений в 25 темах

Все статьи о катерах семейства "Амур"



Теги: Катер, Лодки и катера СССР, Катер из дюралюминия, Катер длинной до 6 метров, Амур
Категории: Катера, Катера производства СССР, Амур, Лодки и катера СССР

Отзывы


Я владелец катера Амур м!!!! очень рад покупке! приобретайте этот катер! не пожалеете))))

Здраствуйте, мне нужен рабочи ПОК Амур.

О.: Подайте объявление: http://motorka.org/board/

здравствуйте! у меня ест Амур-м я хочу установить ПОК можно установит ПОК? и откуда можно найти ПОК б/ую

Где можно купит мотор и редуктор для катера "Амур-М"?


Добавить отзыв

Обсуждения на форуме