Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Моторы » Подвесные лодочные моторы

ЛМ-7 (лодочный мотор)

Характеристики мотора "ЛМ-7"

Мощность, л.с.17
Количество тактов2
Рабочий объём, см3500
Количество цилиндров2
Нормальное число оборотов в минуту4000
Диаметр цилиндра, мм70
Ход поршня, мм65
Расположение цилиндровпрямо противоположное
Степень сжатия5,8
Топливоавтобензин с добавкой автола
Расход топлива, г/л.с.?
Емкость топливного бака, л12
Система управлениярумпель
Система зажигания?
распределение впуска рабочей смеси в картерзолотник
Диаметр винта, мм270
Шаг винта, мм350
Передача на винт15:27
Число лопастей винта2(3?)
Расстояние от оси винта до верхней кромки транца, мм650
Вес, кг43
Страна производительСССР
ЗаводФЗУ им. Карлика, г. Рыбинск
Годы выпуска1930е - 1945?
Продажная цена мотора в ценах 1940г., руб.1800

О моторе "ЛМ-7"

"ЛМ-7" по праву именовался самым мощным советским мотором 1930х - 1940х- годов. Мотор серийно производился на ФЗУ им. Карлика, г. Рыбинск (позднее там же выпускалась "Чайка").

Из моторов, теоретически доступных населению, "ЛМ-7" оставался самым мощным до появления "Вихря", когда от "ЛМ-7" не осталось и следа.

В тридцатые им гордились! Ещё бы - 500 "кубов", 17 "лошадей", 43 кг веса! Если учесть, что первые "Вихри", появившиеся спустя более чем двадцать лет, задыхаясь, выдавали "на гора" 16 - 17 сил - сравнение явно не в пользу последних. К тому же - у "ЛМ-7" бак на моторе, а не отдельный, золотники управления впуском рабочей смеси, два цилиндра. На том сходство заканчивается (ну если не учитывать расположение топливного бака).

лодочный мотор ЛМ-7 Из книги: Водно-моторный спорт. Емельянов Ю.В., 1955 г.лодочный мотор ЛМ-7

"ЛМ-7" мотор оппозитный, с цилиндрами по модной в довоенные годы схеме "боксер", т.е. с одновременным рабочим ходом в обоих "горшках". Интересная деталь - до войны мотор считался настолько мощным, что в канавке пускового шнура на маховике не было вырезов для закладывания узлов - считалось, что это может быть небезопасным для водителя! Процесс заводки мотора, особенно нового, имел вид плясок с бубном - но это если верить книге. Там и рекомендации "для усиления компрессии залить в каждый цилиндр по столовой ложке масла(!), и как укладывать кожаный ремень в канавку стартера, и т.п. В реальности же, далёкой от "соцреализма", народ быстро проковырял канавки под узелки пусковых веревок, поставил на карбюраторы пусковые заслонки и начал отливать гребные винты с отличным от заводских шагом. Интересно, что на выпускавшем мотор ФЗУ им. Карлика об этом почине прекрасно знали, и предприняли все меры к усовершенствованию мотора, выпуску которого помешала война.

В 1945 году, при рассмотрении будущего типажа от выпуска подобного мотора было решено отказаться.

Всего было выпущено более 20 000 моторов "ЛМ-7", это второй по распространенности после "А-8" мощный довоенный мотор, а по количеству выпущенных - третий. На сегодняшний день сохранилось их очень мало, известно об около десяти экземплярах этого мотора, из них несколько в Прибалтике, около 2-3 в частных коллекциях в Германии и Австрии, и один в коллекции Политехнического (?) музея.

Источник: debarkader.at.ua

Если у вас есть любая информация о подвесном лодочном моторе "ЛМ-7" и вы хотите поделиться ей с единомышленниками, то присылайте на e-mail: motorka.org@mail.ru

Информация о моторе

Подвесные лодочные моторы
Агатов А.А. Подвесные лодочные моторыАгатов А.А. Подвесные лодочные моторы. М., «ДОСААФ», 1953. — 92 с.

В начале книги дается общее понятие о подвесных лодочных моторах и о принципах работы двигателей внутреннего сгорания.

Автор подробно описывает последние отечественные конструкции и основные детали подвесных лодочных моторов, системы их питания, смазки, охлаждения и зажигания.

Специальный раздел в книге посвящен эксплуатации, ремонту и хранению подвесных лодочных моторов.

В конце книги указываются причины наиболее часто встречающихся неисправностей в узлах и агрегатах подвесных лодочных моторов и меры устранения этих неисправностей.

Обсуждение ретро моторов на форуме



Теги: Лодочный мотор производства СССР, ЛМ-7 (мотор)
Категории: Моторы » Подвесные лодочные моторы


Добавить отзыв

Обсуждения на форуме

Сане С. "грохнуло" !!! ПОЗДРАВЛЯЕМ!!! (51)

Нужна помощь водно моторному товарищу!!!! (1)

Плей лист моторки!!! (962)

карвер3.8 (0)

Оцените мой обновленный Крым (302)

Перекур у "ВЕТЕРКА" (206)

Mercury 7.5 (125)

Электронное зажигание (974)

Барахолка "Ветерок" - только запчасти (851)

Suzuki dt 30 rs на южанку 2 (9)

Бложик Самоделкина (Ovchinnikov 1966) - мысли вслу ... (795)

Гидрокрыло на подвестной лодочный мотор изготовлен ... (73)

Винт на Ветерок 8 (204)

Казанка 5м4 ремонт и доработки (42)

Блоки плавучести казанка 5м4???!!!! (2)