|
| Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Моторные лодки
Моторная лодка Ока-4
Технические характеристики мотолодки "Ока-4"Длина наибольшая, мм | 4250 | Ширина наибольшая, мм | 1480 | Высота борта на миделе, мм | 710 | Угол килеватости днища на транце | 14° | Высота транца, мм | 380 | Масса с оборудованием и снабжением, кг | 190 | Грузоподъемность, кг | 400 | Пассажировместимость, чел. | 4 | Допустимая мощность ПМ, л.с. | 30 | Скорость под мотором: "Вихрь-М" (25 л.с.) | с полной нагрузкой, км/ч с одним водителем, км/ч 30,4 41,4 |
Моторная лодка «Ока-4» производилась Горьковским авиазаводом им. Орджоникидзе (Проектант ЦКБ — по судам на подводных крыльях). «Ока» рождалась в муках. Первоначальные опытные образцы имели угол килеватости днища на транце 6° и толщину обшивки 1.5 мм. При глиссировании на волнении прочность корпуса была недостаточной. Зато четвёртый вариант лодки был уже тщательно "доведён", получил килеватость днища 14° и более толстую обшивку, что решило проблему прочности.
Корпус моторной лодки изготовлялся из дюралюминия Д16АТ клепаной конструкции. Толщина наружной обшивки лодки — 2 мм. Непотопляемость «Оки-4» обеспечена кормовым и носовым блоками плавучести из пенопласта. Моторная лодка «Ока-4» оборудована съемным складным тентом и рулевым устройством, ветровым стеклом и мягкими диванами, под которыми имеются вместительные рундуки. Место для багажа, защищённое от воды, имеется под носовой палубой. Подмоторная ниша (рецесс) имеет такие размеры и форму, что в ней свободно размещаются два штатных топливных бака подвесных лодочных моторов. Размеры кокпита 2,12х1,34 м.
Значительная килеватость днища обеспечивает «Оке-4» достаточную мореходность при плавании по большим рекам и в прибрежной зоне водохранилищ и морей. Для устойчивого глиссирования с полной нагрузкой «Оке-4» необходим мотор мощностью 25 л.с., а при нагрузке в 300 кг достаточно мотора «Вихрь» мощностью 20 л.с.
По материалам: "Справочник по катерам, лодкам и моторам" Под редакцией Г.М. Новака.
| Обсуждения на форуме |
Южанка-2. Полное восстановление. И новая жизнь (121)
Гоночная винтаж из 50х. (168)
Где отремонтировать гребной винт на ПЛМ? (1568)
Оружие России! (168)
Какой карбюратор ставить на Нептун 23? (2196)
Вихрь-25 (1093)
Realcraft 500 (116)
Руководство по эксплуатации "Казанка - 2М" , "Каза ... (60)
Бложик Самоделкина (Ovchinnikov 1966) - мысли вслу ... (1021)
Ещё один Прог начинает новую жизнь (955)
появляются отложения на тяге переключения передач (12)
Поиск идеального ПНД корпуса под лёгкий водомёт 3 ... (9)
Знаменательные даты нашей страны. (431)
Тех.документация на лодки СССР. Инструкции по эксп ... (3)
Ушла Леночка Тарасова... (ленаlena4) (111)