Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Моторные лодки

Моторная лодка Москва-2

лодка Москва-2

Характеристики моторной лодки "Москва-2"

Длина габаритная, мм5110
Ширина наибольшая, мм1980
Высота борта на миделе, мм860
Высота в каюте, мм1250
Угол внешней килеватости днища у транца14°
Масса с оборудованием и снабжением, кг390
Грузоподъемность, кг400
Пассажировместимость, чел4
Допустимая мощность ПМ, л.с.60
Скорость с полной нагрузкой, с двумя ПМ по 25 л.с., км/ч36
Материал корпусаАМг5М
Технология соединениясварка + клёпка

Серийное производство моторной лодки "Москва-2" было начато с 1975 г. на трех предприятиях, размещенных в различных областях Советского Союза. Разрабатывая проект этой лодки, конструкторы предусматривали возможность ее эксплуатации в режиме глиссирования с полной нагрузкой при установке двух моторов мощностью по 23-30 л.с. и в водоизмещающем режиме — с одним мотором мощностью 8-20 л.с. Кривые буксировочного сопротивления и потребной мощности мотора в зависимости от скорости лодки при полном водоизмещении D = 960 кг приведены на рисунке ниже.

Общее расположение мотолодки "Москва-2"

лодка Москва-2 1, 8 — блоки пенопласта; 2 — диван-койка; 3 — складной стол; 4 — подножка; 5 — пульт управления; 6 — сиденье рулевого; 7 — кормовая банка; 9 — подъемный рым; 10 — откидной люк.

При установке одного мотора оптимальное его положение — на расстоянии 250 мм от ДП к левому борту. Такое размещение практически не сказывается на скорости и управляемости лодки. При установке "Beтерка-8" лодка с полной нагрузкой развивает скорость 9 км/ч; с мотором "Нептун-23"— 13—14 км/ч. Однако основным режимом использования моторной лодки является глиссирование со скоростью свыше 30 км/ч, для чего необходима мощность не менее 35 л.с.

лодка Москва-2
Теоретический корпус мотолодки "Москва-2"
Корпус лодки Москва-2 имеет плоско-килеватые обводы днища типа "моногедрон" с углом килеватости на транце 14°.

Обшивка корпуса, переборки, флоры и рубка изготовлены из алюминиезо-магниевого сплава АМг5М (индекс М соответствует листам в состоянии отжига). Толщина обшивки днища — 2 мм; бортов, палубы и рубки — 1,5 мм. Набор изготовлен из профилей алюминиевого сплава марки АМг61. Соединения конструкций корпуса выполнены на сварке и заклепках.

По длине корпус лодки разбит на три отсека: форпик, каюту и кокпит. Каюта оборудована мягкими диванами и столиком. При устройстве на ночлег столик можно снять и убрать в рундук, а в проход между диванами уложить подушки кормового дивана из кокпита. На такой постели могут разместиться на ночлег 3—4 чел.

В крыше рубки имеется люк, обеспечивающий нормальную вентиляцию каюты. В переборке форпика также предусмотрен люк, что позволяет использовать этот отсек для хранения различного снабжения и имущества.

В кокпите лодки "Москва-2" размещаются два складных кресла, пульт управления и кормовой диван. В случае непогоды кокпит может быть закрыт тентом. При необходимости здесь могут расположиться на ночлег два человека на надувных матрацах; при этом кресла складываются и убираются в бортовые ниши. Для установки дистанционного управления предусмотрено место в районе кормовой переборки каюты с левой стороны от водителя.

лодка Москва-2
Кривые буксировочного сопротивления R и потребной мощности двигателя Ne в зависимости от скорости V при полном водоизмещении мотолодки "Москва-2"
Непотопляемость моторной лодки "Москва-2" обеспечена блоками плавучести. При затоплении всех отсеков мотолодка остается на плаву, на ровном киле. Пассажиры, находясь за бортом, могут удерживаться за лодку.

Лодка оборудуется сигнально-отличительными огнями, питающимися от электросистемы подвесного мотора или аккумулятора, и рулевым устройством. В перечень снабжения входят спасательное кольцо с линем, черпак, флаг-отмашка, ремонтная аптечка и два весла-гребка.

Судно достаточно мореходно для использования его в прибрежных зонах морей и крупных водохранилищ. На стоянке лодка обладает валкостью. Кроме того, к недостаткам "Москвы-2" относят отсутствие термической изоляции рубки, что является причиной выделения в каюте значительного количества конденсата. Экономичность и скорость лодки могут быть повышены благодаря использованию грузовых гребных винтов уменьшенного шага.

По материалам: "Справочник по катерам, лодкам и моторам" Под редакцией Г.М. Новака.

Фотографии моторной лодки (мотолодки) "Москва-2"

лодка Москва-2

лодка Москва-2

лодка Москва-2

лодка Москва 2

лодка Москва2

лодка Москва2

лодка Москва 2

моторная лодка Москва-2

моторная лодка Москва-2

Лодка Москва-2, вид сверху

Лодка Москва-2, вид со стороны транца

Каюта лодки Москва-2

дно лодки Москва-2

днище лодки Москва-2

дно лодка Москва-2

лодка Москва-2

лодка Москва-2

лодка Москва-2

лодка Москва-2

табличка лодка Москва-2 Заводская табличка

Тюнинг "Москвы-2"

Удлиненная лодка Москва-2 Удлиненная лодка "Москва-2"

лодка Москва-2 Удлиненная лодка "Москва-2"

лодка Москва-2

лодка Москва-2

лодка Москва-2 Удлиненная "Москва-2"

Лодка "Москва-2" на видео


Вход в лодку через каюту

Информация о мотолодке "Москва 2"

Опыт эксплуатации мотолодки "Москва-2" в морских условиях

Конструктор о моторной лодке "Москве-2"
Катера и Яхты, №76, 1978 год

О Москве-2 через несколько лет после начала выпуска
Катера и Яхты, №76, 1978 год

Тюнинг мотолодки "Москва-2"
Вход через каюту. Каюта, кокпит, покраска (24 фотографии).

Обсудить моторную лодку "Москва-2" на форуме



Теги: Мотолодка, Москва-2, Лодка из АМг, Цельносварная лодка, Лодки и катера СССР
Категории: Моторные лодки, Лодки СССР, Москва-2, Лодки и катера СССР


Добавить отзыв

Обсуждения на форуме

Сане С. "грохнуло" !!! ПОЗДРАВЛЯЕМ!!! (51)

Нужна помощь водно моторному товарищу!!!! (1)

Плей лист моторки!!! (962)

карвер3.8 (0)

Оцените мой обновленный Крым (302)

Перекур у "ВЕТЕРКА" (206)

Mercury 7.5 (125)

Электронное зажигание (974)

Барахолка "Ветерок" - только запчасти (851)

Suzuki dt 30 rs на южанку 2 (9)

Бложик Самоделкина (Ovchinnikov 1966) - мысли вслу ... (795)

Гидрокрыло на подвестной лодочный мотор изготовлен ... (73)

Винт на Ветерок 8 (204)

Казанка 5м4 ремонт и доработки (42)

Блоки плавучести казанка 5м4???!!!! (2)