Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Облако тегов » Казанка-5

1.15. Замок для кормового багажника «Казанки-5»


На вертикальной крышке кормового багажника устанавливаются запоры, состоящие из двух стержней 4 (рис. 25) диаметром 12 мм и длиной 395 мм, свободно скользящих в кронштейнах 5 и снабженных на внутренних концах полудужками 7 для замка 6.

1.4. Модернизация «Казанки-5М»


Мотолодка «Казанка-5» выпускалась авиазаводом им. С. П. Горбунова в течение 6 лет, начиная с 1972 г. Затем, с 1978 г, было освоено параллельное производство модели «-5М», которая отличалась увеличенным подмоторным кронштейном, предназначенным для установки двух моторов. Обе модели лодки проектировались с расчетом на повышенную мореходность и комфортабельность при ограниченной мощности подвесных моторов.

Капитаны о Казанке-5


Летом 1973 г. на голубых дорогах страны появились первые серийные «Казанки-5». Знакомство широких кругов водномоторников с новой моделью происходит обычно не так-то быстро: относятся к новинке настороженно, порой проходит не один год, прежде чем даже хорошая лодка завоюет признание. В этом смысле «Казанка-5» представляет исключение: «болезни роста» сказались на ее судьбе сравнительно мало, более чем 20-летний опыт завода в производстве заслуженной старой «Казанки» и высокие ходовые и мореходиые качества пришедшей ей на смену «Казанки-2М» послужили новой модели того же семейства хорошей рекламой.

Моторная лодка Казанка-5, Казанка-5М


Казанка-5 Казанка-5

Казанка-5М1 Казанка-5М

Длина: 4500 мм
Ширина: 1600 мм

Моторная лодка Казанка-5М2, Казанка-5М3


Казанка-5М2 Казанка-5М2

Казанка-5М3 Казанка-5М3

Длина: 4500 мм
Ширина: 1600 мм

Моторная лодка Казанка-5М4


Казанка-5М4 Длина: 4600 мм
Ширина: 1650 мм

Моторная лодка Казанка-5М4 с каютой


Казанка-5М4 с каютой Длина: 5275 мм
Ширина: 1920 мм
Лодка снята с производства

О начале выпуске лодки Казанка-5М


Как уже сообщалось, с конца 1977 г. Казанским авиационным заводом имени С. П. Горбунова освоено производство «Казанки-5М», представляющей собой усовершенствованную модель четырехместной «Казанки-5», выпускаемой предприятием в течение пяти последних лет.

Опыт эксплуатации мотолодки "Казанка-5" в морских условиях


При условии применения моторов не мощнее 45 л.с. и проявлении осторожности в управлении старые модификации "Казанки-5" можно считать неплохими прогулочно-туристскими мотолодками

Рубка со сдвижной крышей на Казанке-5


После первого же длительного похода на «Казанке-5» у нас появилось громадное желание обеспечить себе более надежное убежище, чем предоставляемое штатным мягким тентом.
Обсуждения на форуме

Плей лист моторки!!! (4663)

Практика востановления поверхности вертикального в ... (16)

Юмор. Не скучаем. (1448)

Самогоноварение (2738)

Какой карбюратор ставить на Нептун 23? (1651)

настройка и карбюратор на Yamaha 30 HMHS (54)

Волгоградцы, коли погода даст, айда в Саратов? (20)

Про АВТО (13215)

Афалина 460 (1925)

Электронное зажигание (1575)

Сварил ништячок в гараж и еще кой чаво по мелочи. (554)

Chrysler 4,9 (3)

Новые Алюминиевые Лодки От производителя (Girgis) ... (1217)

Отопление гаража (1154)

Осевой люфт Москва 10 (15)