|
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Облако тегов » Казанка-5
1.15. Замок для кормового багажника «Казанки-5»На вертикальной крышке кормового багажника устанавливаются запоры, состоящие из двух стержней 4 (рис. 25) диаметром 12 мм и длиной 395 мм, свободно скользящих в кронштейнах 5 и снабженных на внутренних концах полудужками 7 для замка 6.
1.4. Модернизация «Казанки-5М»Мотолодка «Казанка-5» выпускалась авиазаводом им. С. П. Горбунова в течение 6 лет, начиная с 1972 г. Затем, с 1978 г, было освоено параллельное производство модели «-5М», которая отличалась увеличенным подмоторным кронштейном, предназначенным для установки двух моторов. Обе модели лодки проектировались с расчетом на повышенную мореходность и комфортабельность при ограниченной мощности подвесных моторов.
Капитаны о Казанке-5Летом 1973 г. на голубых дорогах страны появились первые серийные «Казанки-5». Знакомство широких кругов водномоторников с новой моделью происходит обычно не так-то быстро: относятся к новинке настороженно, порой проходит не один год, прежде чем даже хорошая лодка завоюет признание. В этом смысле «Казанка-5» представляет исключение: «болезни роста» сказались на ее судьбе сравнительно мало, более чем 20-летний опыт завода в производстве заслуженной старой «Казанки» и высокие ходовые и мореходиые качества пришедшей ей на смену «Казанки-2М» послужили новой модели того же семейства хорошей рекламой.
Моторная лодка Казанка-5, Казанка-5М
Казанка-5
Казанка-5М
Длина: 4500 мм
Ширина: 1600 мм Моторная лодка Казанка-5М2, Казанка-5М3
Казанка-5М2
Казанка-5М3
Длина: 4500 мм
Ширина: 1600 мм Моторная лодка Казанка-5М4
Длина: 4600 мм
Ширина: 1650 мм Моторная лодка Казанка-5М4 с каютой
Длина: 5275 мм
Ширина: 1920 мм Лодка снята с производства О начале выпуске лодки Казанка-5МКак уже сообщалось, с конца 1977 г. Казанским авиационным заводом имени С. П. Горбунова освоено производство «Казанки-5М», представляющей собой усовершенствованную модель четырехместной «Казанки-5», выпускаемой предприятием в течение пяти последних лет.
Опыт эксплуатации мотолодки "Казанка-5" в морских условияхПри условии применения моторов не мощнее 45 л.с. и проявлении осторожности в управлении старые модификации "Казанки-5" можно считать неплохими прогулочно-туристскими мотолодками
Рубка со сдвижной крышей на Казанке-5После первого же длительного похода на «Казанке-5» у нас появилось громадное желание обеспечить себе более надежное убежище, чем предоставляемое штатным мягким тентом.
|
Мой первый ПЛМ. (734) Советский раритет ПЛМ "Прибой" (2885) Неман-2пнд (432) Sea pro t 9.9 (22) Барахолка "Johnson / Evinrude" - только запчасти (2909) ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4 (1360) Москва 12. Все известные виды механических извраще ... (49) Помогите советом! Вихрь-30. Маховик, электростарте ... (18) Москва 12 и 10 ревизия и восстановление. (223) Поговорим о музыке (477) Технические вопросы и советы по ремонту двигателей ... (320) Помогите с доставкой лодки (19) Афалина 460 (3808) Частный дом - радости и слезы (4245) |