adrenalin.ru
Лодки Моторы Прицепы Услуги Обучение Форум Объявления Ещё

motorka.org » Моторные лодки

Моторная лодка Казанка, Казанка-М

Казанка Казанка

Характеристики моторной лодки "Казанка"

Длина наибольшая, мм4630
Ширина наибольшая, мм1240
Высота борта на миделе, мм680
Угол килеватости днища на транце
Масса с оборудованием и снабжением, кг138
Грузоподъемность, кг400
Пассажировместимость, чел4
Допустимая мощность ПМ, л.с.15
Скорость под мотором: "Москва" (10 л.с.)
с полной нагрузкой, км/ч
максимальная, км/ч

12
25
Материал корпусаД1


Казанка-М Казанка-М

Характеристики моторной лодки "Казанка-М"

Длина наибольшая, мм4630
Ширина наибольшая, мм1600
Высота борта на миделе, мм680
Угол килеватости днища на транце
Масса с оборудованием и снабжением, кг145
Грузоподъемность, кг400
Пассажировместимость, чел4
Допустимая мощность ПМ, л.с.25
Скорость под мотором: "Вихрь" (20 л.с.)
с полной нагрузкой, км/ч
максимальная, км/ч

30
40
Материал корпусаД1

Обводы мотолодки "Казанка"

Обводы лодки Казанка

Плоскодонная дюралевая глиссирующая моторная лодка "Казанка" (в народе "Метла") долгое время была единственной мотолодкой, выпускаемой массовой серией в торговую сеть. С 1955 по 1978 г., когда все модификации этой лодки (включая "Казанку-М" и "Южанку") были сняты с производства, было выпущено более 200 тыс. единиц.

Существенными недостатками "Казанки", послужившими причиной для ее снятия с производства, являются низкая остойчивость, неправильное распределение отсеков, обеспечивающих непотопляемость, отсутствие рецесса, сильные перегрузки, возникающие на плоском днище при глиссировании на волне высотой более 0.3 м. Эти недостатки стали особенно ощутимыми при широком распространении "Вихрей" мощностью 20~25 л.с., под которыми лодки опрокидывались, корпуса их теряли герметичность. Стык днищевых и бортовых листов обшивки выполнен без образования брызгоотбойника, поэтому "Казанка" сильно забрызгивается в свежую погоду. Кроме того, "Казанка" не имеет подмоторной ниши, вследствие чего нередки случаи заливания водой через корму. Попытки использовать "Казанку" в море и других открытых водоёмах приводили к многочисленным несчастным случаям.

К числу достоинств лодки можно отнести простоту ее конструкции и оборудования, что обусловило сравнительно невысокую ее стоимость и неприхотливость в эксплуатации. Ценными качествами "Казанок" являются малая осадка и лёгкий выход на глиссирование с большой нагрузкой и маломощными моторами. В настоящее время можно считать возможным использование старой "Казанки" (без бортовых наделок) с мотором мощностью до 15 л.с. Несмотря на отмеченные выше недостатки, "Казанка" имеет свою "изюминку", и пользуется заслуженной популярностью на малых реках.

Усовершенствования, выполняемые владельцами мотолодки, в основном касаются повышения ее мореходных качеств (установка наделок-булей или фальшборта в кормовой части) и комфортабельности (устройство полурубок, улучшение оборудования). Существует много конструкций "Казанок" с водометными стационарными установками, на подводных крыльях, амфибий.

Общее расположение лодки "Казанка-М"

Моторные лодки Казанка, Казанка-М

Мотолодки "Казанка-М" и "Южанка" отличаются от исходной модели — "Казанки" — бортовыми булями, приклепываемыми в кормовой части корпуса. Также существовала модификация "Казанки-М", лодка "Казанка-МД" оборудованная дистанционным управлением.

Були имеют герметичную конструкцию и объем 52 л, увеличивают общую ширину лодки на 400 мм и служат дополнительными отсеками плавучести, обеспечивающими непотопляемость лодки. На многих лодках серии були заполнялись пенополистиролом.

Корпуса лодок изготовлялись клепаной конструкции из дюралюминия, со смешанной системой набора, состоящего из продольных ребер жесткости, шпангоутов и двух переборок. Толщина обшивки днища — 1,5—1,8 мм; бортов и палубы — 1 мм. Водонепроницаемая форпиковая переборка выделяет герметичный отсек непотопляемости, вторая переборка с запираемой дверцей — багажник для походного снаряжения.

Мотолодки оборудовались жесткими сиденьями со спинками, ветровым стеклом; снабжались распашными веслами с уключинами. Дополнительно отдельные серии лодок комплектовались дистанционным управлением мотором и тентовым устройством.

Эксплуатация лодок допускается при удалении от берега до 1500 м и волнении не выше 2 х баллов. Максимальная скорость лодки под мотором "Вихрь" составляет 37—40 км/ч, с полной нагрузкой — 30 км/ч. Под мотором "Москва" мощностью 10 л.с. соответствующие скорости 25 и 12 км/ч.

По материалам: "Справочник по катерам, лодкам и моторам" Под редакцией Г.М. Новака.

Фотографии моторной лодки "Казанка"

лодка Казанка

лодка Казанка

лодка Казанка

лодка Казанка

лодка Казанка

лодка Казанка с электромотором

лодка Казанка с электромотором

лодка Казанка с электромотором

лодка Казанка

лодка Казанка

лодка Казанка

лодка Казанка

лодка казанка-1

лодка казанка-1

лодка Казанка

лодка Казанка

лодка Казанка

Мотор Москва на лодке Казанка Мотор "Москва" на лодке "Казанка"

Фотографии моторной лодки "Казанка-М"

Казанка-М с родным стеклом

Казанка-М с родними сланями и седеньями

лодкм Казанка-М

Казанка-М

Казанка-М с булями

Казанка-М

лодка Казанка-М

лодка Казанка-М

КазанкаМ

лодка КазанкаМ

Казанка-М

лодка Казанка-М

лодка Казанка-М

табличка от лодки Казанка-М

Информация о мотолодках "Казанка", "Казанка-М"

Руководство по эксплуатации мотолодки "Казанка"
Производитель: Воронежский авиационный завод

Руководство по эксплуатации мотолодки "Казанка-М"

Лодка "Южанка" (близнец Казанки-М)

Подборка видео с участием лодок: Казанка, Казанка-М, Южанка

Об отличиях лодок Казанка-М и Южанка

Обсуждение лодки Казанка-1 на форуме

Обсуждение всех лодок семейства Казанка на форуме

Усовершенствование серийных мотолодок. Лодки "Казанка", "Крым", "Обь", "Днепр", "МКМ"
Модернизация. Дополнительное оборудование. Полезные мелочи.

Рубка на серийной мотолодке

Легкая рубка со съемным тентом

Бортовые наделки в корме вместо Булей

Самодельный тент — общие требования

Тент для лодки с наделками

Тент для "Южанки" и "Казанки"

Съемный штурвал

Сиденье для водителя

Быстросъемное сиденье для "Казанки-М"

Встроенные топливные баки

Крылья для "Казанки" с "Вихрем"

Паруса для мотолодок

Основные понятия и термины

Управление судном

Как сшить парус

Паруса для "Казанки"

Парус на "Казанке-М"

Продажа и изготовление

Вёсла для лодок Казанка и Казанка-М

Стекло и дуги для лодок Казанка и Казанка-М

Тент для лодок Казанка и Казанка-М



Теги: Мотолодка, Казанка, Казанка-М, Южанка, Лодки и катера СССР
Категории: Моторные лодки, Лодки СССР, Казанка, Казанка-М, Южанка, Лодки и катера СССР

Отзывы


отличная лодка, мне очень нравится! особенно на нашей маленькой речке :)

#2 Ktpal
Много лет ходил на Казанке по Лене и ее притокам, сначала с Москвой, после был Вихрь, для вихря пришлось були наклепывать, конечно с ним она летала! В 80х уехал из Сибири, теперь своей лодки нет, но память о Казанке жива.


Добавить отзыв

Обсуждения на форуме