Усовершенствование и ремонт моторов "Нептун", "Москва"

Хорхордин Е.Г. Подвесные лодочные моторы. Усовершенствование и ремонт моторов "Нептун", "Москва". Справочник. — М.:
«Издательский Дом Рученькиных», 2004. — 128 с.

В пособии систематизированы и обобщены рекомендации многих любителей-водномоторников по самостоятельному ремонту и модернизации основных узлов и систем моторов. Рассмотрены методы устранения характерных недостатков и неисправностей, присущих моторам "Нептун" и "Москва" разных модификаций. Приведены технические характеристики и данные по взаимозаменяемости наиболее ходовых деталей моторов. Описаны наиболее надежные и удобные конструкции систем дистанционного управления.

Пособие предназначено для любителей-водномоторников и работников мастерских по ремонту подвесных моторов.

Содержание

От составителя

1. Моторы «Нептун»
1.1. Модернизация и ремонт основных узлов мотора «Нептун»
1.1.1 Шатунно-поршневая группа (цветовая индексация и зазоры в деталях) мотора «Нептун»
1.1.2. О подборе поршневых колец для мотора «Нептун»
1.1.3. Перебои при работе на малых оборотах мотора «Нептун»
1.1.4. Карбюратор для мотора «Нептун» со стабилизированным потоком
1.1.5. Влагозащищенность электрооборудования мотора «Нептун»
1.1.6. Усовершенствование трансформаторов ТЛМ
1.1.7. Самопроизвольное включение хода
1.1.8. Вода в редукторе
1.1.9. Улучшенная смазка игольчатого подшипника мотора «Нептун»
1.2. «Нептун» на лодке
1.2.1. Электростартер от «Москвы-25Э» на «Нептуне-23»
1.2.2. Дистанционное управление от «Москвы» на «Нептуне»
1.2.3. Дистанционное управление от «Вихря» на «Нептуне»
1.2.4. Улучшение ДУ мотором «Нептун-23»
1.2.5. Дистанционное управление, совмещенное со штурвалом
1.2.6. Дистанционное управление реверсом и газом с одним рычагом
1.2.7. Блокировка запуска
1.2.8. Замок для мотора «Нептун»
1.2.9. Кронштейн для проверки свечей мотора «Нептун»
1.2.10. Контроль за системой охлаждения мотора «Нептун»
1.2.11. Сигнализатор перегрева двигателя «Нептун»
1.2.12. Тахометр из вольтметра для «Нептуна»
1.2.13. Удобный колпачок гребного винта
1.2.14. Крепление колпачка гребного винта
1.2.15. Доработка системы газовыхлопа мотора «Нептун»
1.3. Полезные сведения о моторе «Нептун»
1.3.1. О параметрах коленчатого вала мотора «Нептун»
1.3.2. Посадка подшипника на коленвал
1.3.3. Как проверить свечу
1.3.4. Зависимость крутящего момента, мощности и частоты вращения двигателя
1.4. Взаимозаменяемость деталей моторов «Нептун»
1.4.1. Блок цилиндров «Нептуна-23» на «Нептуне»
1.4.2. Нижняя часть дейдвуда мотора «Нептун»

2. Моторы «Москва»
2.1. Двигатель
2.1.1. О разбивке деталей двигателя на размерные группы
2.1.2. «Жесткая» работа двигателя, потеря оборотов
2.1.3. Как поднять к.п.д. двигателя «Москва-25А»
2.1.4. Если масло проникает в стык корпуса подшипника и блока мотора
2.1.5. Как самостоятельно изготовить поршневые кольца
2.2. Система зажигания
2.2.1. Особенности системы зажигания мотора «Москва» и ее регулировка
2.2.2. Регулировка зажигания на моторах «Москва-25А» и «Москва-30»
2.2.3. Выносные катушки зажигания
2.2.4. Электронное зажигание на «Москве-25»
2.2.5. Установка генераторных катушек в магнето «Москвы-25А»
2.2.6. Жигулевские свечи на «Москве-30»
2.2.7. Как усилить искру на «Москве»
2.2.8. Износ конусной шейки коленвала
2.2.9. Если вышла из строя катушка зажигания
2.2.10. Трансформаторы ТЛМ на моторах «Москва-М» и «Москва-12.5»
2.2.11. Наконечник для высоковольтного провода
2.2.12. Если износился упор скобы стартера
2.2.13. Контроль за качеством искры
2.2.14. О взаимозаменяемости маховиков «Москвы» и «Ветерка»
2.3. Система питания и смесеобразования
2.3.1. Регулировка уровня топлива в поплавковой камере карбюратора «Москвы-25А»
2.3.2. Если на «Москве-М» переполняется карбюратор К36К
2.3.3. Если «Москва» с надетым капотом не развивает оборотов
2.3.4. Рециркуляция топлива
2.4. Система охлаждения
2.4.1. Улучшение работы крыльчатки
2.4.2. Ремонт водяной помпы
2.4.3. Об установке вала-шестерни «Москвы-25А»
2.4.4. Температура охлаждающей воды на выходе
2.4.5. Водозаборная трубка
2 4.6. Контроль за системой охлаждения
2.5. Редуктор
2.5.1. Ремонт и регулировка реверс-редуктора
2 5 2. Модернизация редуктора «Москвы-25А»
2.5.3. Повышение надежности редуктора «Москвы-30»
2.5.4. Герметизация сальников рессоры и гребного вала
2.5.5. Если выбивает передний ход
2.5.6. Съемник для обоймы подшипника рессоры
2.5.7. Как запрессовать подшипник
2.5.8. Чтобы в редуктор не попала вода
2.5.9. Подшипник скольжения на рессоре «Москвы-М»
2.5.10. Подшипник гребного вала на «Москве»
2.5.11. Выжимка срезанной шпонки
2.5.12. Реставрация втулки гребного винта
2.6. Моторы «Москва» на лодке
2.6.1. ДУ заслонкой карбюратора «Москвы»
2.6.2. ДУ мотором «Москва»
2.6.3. Штуцер для контрольного отверстия
2.6.4. Фиксация мотора
2.6.5. Подключение кнопки «стоп» на моторе «Москва-М»
2.6.6. Стартер-генератор на «Москве»
2.7. Полезные сведения
2.7.1. Коленчатый вал
2.7.2. Сепаратор шатунного подшипника «Москвы-30»
2.7.3. Вертикальный вал «Москвы-25»
2.7.4. Величина опережения зажигания
2.7.5. Работа системы холостого хода карбюратора
2.8. Взаимозаменяемость деталей
2.8.1. Поршни и кольца
2.8.2. Отличие крышек блока «Москвы-25А» с вытеснителем и без него
2.8.3. О замене крышек блока «Москвы» и «Москвы-М»
2.8.4. Зажигание
2.8.5. Магдино МБЭ-1 на «Москве»
2.8.6. Стартер
2.8.7. Система охлаждения
2.8.8. Манжеты гребного вала
2.8.9. Гребные винты «Ветерков» для «Москвы-М»
2.8.10. Карбюраторы
2.8.11. Различия в деталях моторов «Москва-25А» и «Москва -30»

Список литературы